[实用新型]汽车发动机缸盖水堵压装机有效
| 申请号: | 202023264597.0 | 申请日: | 2020-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN214236996U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
| 发明(设计)人: | 吴建长 | 申请(专利权)人: | 内江莱伯特动力机械有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 641000 四川省内*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车发动机 缸盖 水堵压 装机 | ||
1.汽车发动机缸盖水堵压装机,包括机架(1)、安装于机架(1)上的推杆(6),其特征在于,还包括一端与机架(1)固定连接的套筒(2),所述套筒(2)套设在推杆(6)的外侧;还包括两根转动杆(4),各转动杆(4)均通过一个铰接座(5)与套筒(2)铰接连接,两根转动杆(4)处于套筒(2)的一对相对侧上,各转动杆(4)的前端均延伸至套筒(2)自由端的外侧;各转动杆(4)的前端上均固定连接有夹板(8),两转动杆(4)的夹板(8)围成用于夹持水堵头(7)的夹持间隙;还包括弹性片(3),所述弹性片(3)的一端与其中一根转动杆(4)的后端固定连接,弹性片(3)的另一端与另一根转动杆(4)的后端固定连接,所述弹性片(3)通过弹性变形为夹板(8)提供用于夹持水堵头(7)的力。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机缸盖水堵压装机,其特征在于,所述夹板(8)均为环形片状结构,所述环形片状结构的内壁用于形成所述夹持间隙的边界。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机缸盖水堵压装机,其特征在于,所述夹板(8)靠近推杆(6)的一端上还设置有用于引导推杆(6)推动转动杆(4)转动的斜面。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机缸盖水堵压装机,其特征在于,所述弹性片(3)为两片,各弹性片(3)均为设置在套筒(2)外侧的半环状结构,两片弹性片(3)相对于套筒(2)的轴线对称设置。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机缸盖水堵压装机,其特征在于,还包括用于检测推杆(6)为水堵头(7)所施加压力的压力检测装置。
6.根据权利要求5所述的汽车发动机缸盖水堵压装机,其特征在于,所述压力检测装置为安装在推杆(6)上的压力测定片(64)。
7.根据权利要求6所述的汽车发动机缸盖水堵压装机,其特征在于,所述推杆(6)包括其上设置有中心孔的推杆主体(61),所述中心孔为包括穿线孔(65)和安装孔的台阶孔;所述安装孔位于推杆主体(61)的前端,还包括镶嵌于所述安装孔中的填充块(63),所述压力测定片(64)固定于安装孔的孔底,所述填充块(63)通过其后端支撑于压力测定片(64)上传递来自推杆主体(61)的推力,所述穿线孔(65)作为压力测定片(64)的穿线通道。
8.根据权利要求7所述的汽车发动机缸盖水堵压装机,其特征在于,所述填充块(63)的侧面上还设置有凹槽,还包括螺纹连接于推杆主体(61)上的锁定螺栓(62),所述锁定螺栓(62)局部嵌入所述凹槽中且与凹槽底部间隔设置。
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