[实用新型]一种新能源轿车前纵梁多角度CNC加工工装有效

专利信息
申请号: 202023263009.1 申请日: 2020-12-30
公开(公告)号: CN214237149U 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 时勇;时永皓 申请(专利权)人: 马鞍山市新马精密铝业股份有限公司
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00;B23Q1/25
代理公司: 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 代理人: 鲁延生
地址: 243000 安徽省马*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 轿车 前纵梁多 角度 cnc 加工 工装
【权利要求书】:

1.一种新能源轿车前纵梁多角度CNC加工工装,包括中板(e1)、压紧油缸组、侧顶油缸(a4)、X轴定位油缸(b1)、X轴顶进油缸(b2)、旋转动力组件、液压顺序阀(d1)和Y轴定位块,其特征在于:所述中板(e1)设置在旋转动力组件上,所述中板(e1)上设置有压紧油缸组,所述中板(e1)上端的中间部位设置有侧顶油缸(a4),所述中板(e1)的下端设置有Y轴定位块,所述中板(e1)的左右两端分别设置有X轴定位油缸(b1)、X轴顶进油缸(b2),所述中板(e1)的左端与旋转动力组件之间设置有液压顺序阀(d1),所述液压顺序阀(d1)分别与压紧油缸组、侧顶油缸(a4)、X轴定位油缸(b1)、X轴顶进油缸(b2)连通。

2.根据权利要求1所述的一种新能源轿车前纵梁多角度CNC加工工装,其特征在于:所述旋转动力组件设置在中板(e1)的两侧,所述旋转动力组件包括旋转动力轴(c1)和旋转从动轴(c2)并分别设置在中板(e1)的左右两侧,所述中板(e1)可以在旋转动力轴(c1)和旋转从动轴(c2)上翻转。

3.根据权利要求2所述的一种新能源轿车前纵梁多角度CNC加工工装,其特征在于:所述压紧油缸组包括A压紧油缸(a1)、B压紧油缸(a2)和C压紧油缸(a3),所述B压紧油缸(a2)和C压紧油缸(a3)分别设置在侧顶油缸(a4)的左右两侧,所述A压紧油缸(a1)设置在中板(e1)的下端并与B压紧油缸(a2)相对应。

4.根据权利要求3所述的一种新能源轿车前纵梁多角度CNC加工工装,其特征在于:所述Y轴定位块包括Y轴定位块A(f1)和Y轴定位块B(f2),所述Y轴定位块A(f1)设置在A压紧油缸(a1)的左侧,所述Y轴定位块B(f2)设置在X轴顶进油缸(b2)右侧。

5.根据权利要求3所述的一种新能源轿车前纵梁多角度CNC加工工装,其特征在于:所述C压紧油缸(a3)的液压缸末端连接压紧连杆组件(a31)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源轿车前纵梁多角度CNC加工工装,其特征在于:所述压紧油缸组采用的压紧油缸的压紧杆可以转动。

7.根据权利要求1所述的一种新能源轿车前纵梁多角度CNC加工工装,其特征在于:所述旋转动力组件的底部设置有基座。

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