[实用新型]电动折叠踏板车后支撑有效
| 申请号: | 202023259358.6 | 申请日: | 2020-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN215285127U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
| 发明(设计)人: | 李明娜;顾建庆;黄一锋 | 申请(专利权)人: | 无锡市兴港包装股份有限公司 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 刘刚 |
| 地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 折叠 踏板车 支撑 | ||
1.电动折叠踏板车后支撑,包括长侧板(1)和扣手槽(3),其特征在于:所述长侧板(1)的上端固定连接有插舌(2),且插舌(2)的左端内部开设有卡槽(5),所述扣手槽(3)的左侧设置有限位口(4),且扣手槽(3)位于插舌(2)的左端内部,所述长侧板(1)的下端固定连接有支撑板(7),且长侧板(1)的右侧活动连接有短侧板(8),所述短侧板(8)的内部上端设置有车转把槽(9),且车转把槽(9)的右侧平行安设有前支撑杠槽(10),所述短侧板(8)的右端后侧固定连接有粘舌(11),且短侧板(8)的后侧活动连接有内衬(12),所述内衬(12)的左右两侧均设置有反折刀线(6),且反折刀线(6)的后端固定连接有反向支撑板(13),所述内衬(12)的上端开设有车把槽(14),且车把槽(14)的左侧设置有刹把槽(15),所述内衬(12)的左右两侧前端均固定连接有车把定位支撑板(16),且内衬(12)的下端开设有后轮卡口(17)。
2.根据权利要求1所述的电动折叠踏板车后支撑,其特征在于:所述插舌(2)的下表面与长侧板(1)的上表面之间紧密贴合,且长侧板(1)之间关于短侧板(8)的中轴线之间相对称。
3.根据权利要求1所述的电动折叠踏板车后支撑,其特征在于:所述支撑板(7)呈垂直状安装于长侧板(1)的下表面,且支撑板(7)的上表面与长侧板(1)的下表面之间紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的电动折叠踏板车后支撑,其特征在于:所述短侧板(8)的中轴线与内衬(12)的中轴线之间相重合,且车把定位支撑板(16)之间关于内衬(12)的中轴线相对称。
5.根据权利要求1所述的电动折叠踏板车后支撑,其特征在于:所述短侧板(8)通过粘舌(11)与长侧板(1)之间相连接,且粘舌(11)的外表面与长侧板(1)的内表面之间紧密贴合。
6.根据权利要求1所述的电动折叠踏板车后支撑,其特征在于:所述内衬(12)通过反向支撑板(13)与长侧板(1)之间相连接,且反向支撑板(13)之间关于内衬(12)的中轴线相对称。
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