[实用新型]一种三轮电动车车厢后挡板有效
申请号: | 202023256572.6 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214001925U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 卜祥俊 | 申请(专利权)人: | 丰县众联电动车科技有限公司 |
主分类号: | B62K7/04 | 分类号: | B62K7/04;B60R3/00;B60P1/43;B62D33/03;B62D33/037 |
代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 卢美玲 |
地址: | 221700 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三轮 电动车 车厢 挡板 | ||
1.一种三轮电动车车厢后挡板,包括车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)的末端底部铰接外挡板(2),所述外挡板(2)的两侧外壁均转动套接挂钩(4),所述车厢(1)的两侧端面顶部均固定安装挂板(3),所述挂钩(4)卡接挂板(3),所述挂板(3)的顶部安装防脱组件(5),所述外挡板(2)的外壁固定安装多个防撞板(7),所述外挡板(2)的内壁开有内嵌槽(6),所述内嵌槽(6)远离车厢(1)底板的一端铰接第一活动板(9)的一端,所述第一活动板(9)的另一端铰接第二活动板(10),所述第一活动板(9)、第二活动板(10)和防撞板(7)间安装变换组件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种三轮电动车车厢后挡板,其特征在于:所述防撞板(7)的远离车厢(1)的外壁固定安装多个弹性相交半圆柱结构缓冲条和多个荧光片。
3.根据权利要求1所述的一种三轮电动车车厢后挡板,其特征在于:所述挂板(3)的顶部开有U型结构的挂槽,所述挂钩(4)卡接挂槽,所述挂板(3)的顶部一端铰接压块(51)的一端,所述压块(51)的另一端开有卡槽(52),所述挂板(3)的另一端顶部固定安装卡板(53),所述卡板(53)卡接卡槽(52)。
4.根据权利要求3所述的一种三轮电动车车厢后挡板,其特征在于:所述卡板(53)为L型结构弹性钢片,所述卡槽(52)为配合卡板(53)的L型结构,所述卡板(53)远离挂板(3)的一端设有倾斜斜面。
5.根据权利要求1所述的一种三轮电动车车厢后挡板,其特征在于:所述第一活动板(9)和第二活动板(10)的厚度与内嵌槽(6)的深度相同,所述变换组件(8)包括支撑块(83)和连接板(84),所述第一活动板(9)靠近第二活动板(10)的一端外壁固定安装多个支撑块(83),所述支撑块(83)上通过螺纹结构套接第一支撑杆(81),所述第二活动板(10)上固定安装固定套(82),所述第一支撑杆(81)套接固定套(82),所述第一活动板(9)的另一端外壁固定安装连接板(84),所述连接板(84)上通过螺纹结构套接多个第二支撑杆(85),所述防撞板(7)上开有与第二支撑杆(85)相匹配的插孔。
6.根据权利要求5所述的一种三轮电动车车厢后挡板,其特征在于:所述第一支撑杆(81)和第二支撑杆(85)的端面均安装有转盘,所述支撑块(83)的端面与第一活动板(9)的端面平齐,所述固定套(82)到第二活动板(10)端面的距离大于支撑块(83)的厚度。
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