[实用新型]一种用于市政道路的限高架

权利要求书

1.一种用于市政道路的限高架，其特征在于：包括支撑架(1)、限高杆(2)和升降机构(3)；所述支撑架(1)包括连接杆(12)和两个支撑杆(11)，所述连接杆(12)的两端分别与两个所述支撑杆(11)的顶端固定连接，两个所述支撑杆(11)的底端均与地面固定连接；两个所述支撑杆(11)相互靠近的侧壁均开设有滑移槽(114)，所述限高杆(2)的两端均固定设置有滑移块(21)，两个所述滑移块(21)分别与两个所述滑移槽(114)滑移配合；所述升降机构(3)用于驱动所述限高杆(2)沿竖直方向滑移。

2.根据权利要求1所述的用于市政道路的限高架，其特征在于：所述升降机构(3)包括安装架(31)、两个丝杆(32)、联动杆(35)驱动件、两个第一锥齿轮(33)以及两个第二锥齿轮(34)；

两个所述丝杆(32)的底端均与所述限高杆(2)转动连接，两个所述丝杆(32)的顶端均穿过所述连接杆(12)，两个所述丝杆(32)均与所述连接杆(12)螺纹配合；

所述安装架(31)包括承载杆(311)和两个安装杆(312)，两个所述安装杆(312)均固定设置于所述承载杆(311)的上表面；两个所述丝杆(32)的顶端均与所述承载杆(311)转动连接，两个所述丝杆(32)的顶端均一体成型有驱动部(321)，两个所述驱动部(321)的顶端分别穿设于两个所述第一锥齿轮(33)的中心，两个所述驱动部(321)分别与两个所述第一锥齿轮(33)固定连接；

所述联动杆(35)的两端分别与两个所述安装杆(312)转动连接；两个所述第二锥齿轮(34)均套设于所述联动杆(35)上，两个所述第二锥齿轮(34)均与所述联动杆(35)固定连接，两个所述第一锥齿轮(33)分别与两个所述第二锥齿轮(34)相互啮合；

所述驱动件固定设置于所述安装杆(312)上，所述驱动件用于驱动所述联动杆(35)旋转。

3.根据权利要求2所述的用于市政道路的限高架，其特征在于：所述丝杆(32)的底端通过第一轴承(322)与所述限高杆(2)转动连接。

4.根据权利要求1所述的用于市政道路的限高架，其特征在于：所述连接杆(12)的两端均固定设置有连接部(121)，两个所述连接部(121)的下表面分别抵接于两个所述支撑杆(11)的顶端，所述连接部(121)上穿设有螺栓，螺栓与支撑杆(11)螺纹配合。

5.根据权利要求4所述的用于市政道路的限高架，其特征在于：所述支撑杆(11)的顶端固定设置有定位杆(113)，所述连接部(121)上开设有定位孔(1211)，所述定位杆(113)与所述定位孔(1211)插接配合。

6.根据权利要求1所述的用于市政道路的限高架，其特征在于：所述支撑杆(11)的底端固定设置有固定块(111)，所述固定块(111)上穿设有螺栓，螺栓与地面螺纹配合。

7.根据权利要求6所述的用于市政道路的限高架，其特征在于：所述支撑杆(11)与所述固定块(111)之间设置有加强块(112)，所述加强块(112)的侧壁与所述支撑杆(11)的侧壁固定连接，所述加强块(112)的下表面与所述固定块(111)的上表面固定连接。

8.根据权利要求2所述的用于市政道路的限高架，其特征在于：所述驱动件为电机(36)，所述电机(36)固定于所述安装杆(312)上，所述电机(36)的输出轴与所述联动杆(35)的端部固定连接。