[实用新型]一种门框加强固定板运输装置

说明书

本实用新型公开了一种门框加强固定板运输装置，包括助力车，所述助力车固定设有车箱，所述车箱内上表面固定设有第二固定块，所述第二固定块一侧转动设有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹配合有矩形阵列式分布的夹板，所述车箱外表面固定设有圆形固定块，所述螺纹杆贯穿车箱和圆形固定块；螺纹杆螺纹配合连接夹板能有效固定物品于第二固定块上，使得物品运输中稳固牢靠，从而减少运损；车箱两侧与侧板分别均匀开设的第一卸料口和第二卸料口规格相同，因此当侧板被滑动一个口径距离时即可挡住第一卸料口，从而使车箱两侧变成实体门框；拦架能增高车箱高度，而且拦架设有格栅更有利于对车箱内物品进行捆绑固定。

技术领域

本实用新型涉及门框加强固定板技术领域，具体为一种门框加强固定板运输装置。

背景技术

日常生活中人们往往不能局限于一种运输装置的固定使用，常常会通过焊接各形固定板来对运输装置进行改造从而达到自己所需，对于一些板材类、片状类等物品的转运往往没有很好地方法，通常是进行叠放托运或是人工搬运，使用的劳动率较高，而且在运输中因为无法对物品进行有效固定，常常也会因此而产生运损，为了有效提高物品装卸效率、减少运损，为此我们提出一种门框加强固定板运输装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种门框加强固定板运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种门框加强固定板运输装置，包括助力车，所述助力车固定设有车箱，所述车箱内上表面固定设有第二固定块，所述第二固定块一侧转动设有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹配合有矩形阵列式分布的夹板，所述车箱外表面固定设有圆形固定块，所述螺纹杆贯穿车箱和圆形固定块；所述车箱两侧门框对称均匀开设有三个第一卸料口，所述车箱两侧门框外表面均滑动设有侧板，所述侧板内均匀开设有三个第二卸料口，所述第一卸料口能与第二卸料口叠合；所述车箱一侧表面对称固定设有一组限位块，所述侧板一侧表面固定设有第三固定块，所述第三固定块能够卡设于限位块之间；所述车箱上表面对称转动设有梯形固定块，所述梯形固定块上表面固定设有拦架。

优选的，所述车箱一侧表面固定设有第一固定块，所述第一固定块上轴承配合有转把，所述第一固定块下表面固定设有万向轮，所述第一固定块内螺纹配合有限位杆，所述车箱底面对称设有轮子。

优选的，所述螺纹杆一端固定设有转盘，所述转盘内插设有把手，所述圆形固定块内开设有圆形阵列式的分布的限位孔，所述把手一端能插设于限位孔内。

优选的，所述侧板两侧表面固定设有直角固定块，所述直角固定块一侧表面固定设有底板。

优选的，所述所述车箱底面对称开设有滑槽，侧板一侧表面固定设有底板，所述底板上表面固定设有滑条，所述滑条滑动卡设于滑槽内。

优选的，所述限位块内插设有插杆，所述插杆贯穿第三固定块。

优选的，所述拦架内固定设有格栅。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、螺纹杆螺纹配合连接夹板能有效固定物品于第二固定块上，使得物品运输中稳固牢靠，从而减少运损；

2、车箱两侧与侧板分别均匀开设的第一卸料口和第二卸料口规格相同，因此当侧板被滑动一个口径距离时即可挡住第一卸料口，从而使车箱两侧变成实体门框；

3、拦架能增高车箱高度，而且拦架设有格栅更有利于对车箱内物品进行捆绑固定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构侧板示意图；

图3为本实用新型结构传动装置示意图；