[实用新型]一种门框加强固定板运输装置有效
申请号: | 202023248737.5 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214112624U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 姚尚为 | 申请(专利权)人: | 上海崮曼门业有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 何艳娥 |
地址: | 201806 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 门框 加强 固定 运输 装置 | ||
1.一种门框加强固定板运输装置,包括助力车(1),其特征在于,所述助力车(1)固定设有车箱(11),所述车箱(11)内上表面固定设有第二固定块(2),所述第二固定块(2)一侧转动设有螺纹杆(3),所述螺纹杆(3)上螺纹配合有矩形阵列式分布的夹板(21),所述车箱(11)外表面固定设有圆形固定块(112),所述螺纹杆(3)贯穿车箱(11)和圆形固定块(112);所述车箱(11)两侧门框对称均匀开设有三个第一卸料口(111),所述车箱(11)两侧门框外表面均滑动设有侧板(4),所述侧板(4)内均匀开设有三个第二卸料口(41),所述第一卸料口(111)能与第二卸料口(41)叠合;所述车箱(11)一侧表面对称固定设有一组限位块(114),所述侧板(4)一侧表面固定设有第三固定块(44),所述第三固定块(44)能够卡设于限位块(114)之间;所述车箱(11)上表面对称转动设有梯形固定块(115),所述梯形固定块(115)上表面固定设有拦架(5)。
2.根据权利要求1所述的一种门框加强固定板运输装置,其特征在于:所述车箱(11)一侧表面固定设有第一固定块(12),所述第一固定块(12)上轴承配合有转把(13),所述第一固定块(12)下表面固定设有万向轮(14),所述第一固定块(12)内螺纹配合有限位杆(15),所述车箱(11)底面对称设有轮子(16)。
3.根据权利要求1所述的一种门框加强固定板运输装置,其特征在于:所述螺纹杆(3)一端固定设有转盘(31),所述转盘(31)内插设有把手(32),所述圆形固定块(112)内开设有圆形阵列式的分布的限位孔(1121),所述把手(32)一端能插设于限位孔(1121)内。
4.根据权利要求1所述的一种门框加强固定板运输装置,其特征在于:所述侧板(4)两侧表面固定设有直角固定块(43),所述直角固定块(43)一侧表面固定设有底板(42)。
5.根据权利要求1所述的一种门框加强固定板运输装置,其特征在于:所述车箱(11)底面对称开设有滑槽(113),侧板(4)一侧表面固定设有底板(42),所述底板(42)上表面固定设有滑条(421),所述滑条(421)滑动卡设于滑槽(113)内。
6.根据权利要求1所述的一种门框加强固定板运输装置,其特征在于:所述限位块(114)内插设有插杆(1141),所述插杆(1141)贯穿第三固定块(44)。
7.根据权利要求1所述的一种门框加强固定板运输装置,其特征在于:所述拦架(5)内固定设有格栅(51)。
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