[实用新型]电池箱体和电池包有效

专利信息
申请号: 202023248453.6 申请日: 2020-12-29
公开(公告)号: CN213752873U 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 曹永强;李翠翠;李卓;刘崇威;李岩;李树会;单红艳 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: H01M50/209 分类号: H01M50/209;H01M50/244;H01M50/291;A62C3/16
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张文姣
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 电池 箱体
【权利要求书】:

1.一种电池箱体(1),其特征在于,包括:

下壳体(5),所述下壳体(5)限定出朝上敞开的安装腔(51),所述安装腔(51)用于安装电池模组(6),所述下壳体(5)的侧壁内设有与所述安装腔(51)连通的灭火通道,且所述下壳体(5)的侧壁还设有排火口;

上盖(2),所述上盖(2)安装于所述下壳体(5)且用于封闭所述安装腔(51)的上端;

热阻隔防护板(3),所述热阻隔防护板(3)位于所述上盖(2)与所述电池模组(6)之间,所述热阻隔防护板(3)与所述电池模组(6)限定出导流通道,所述导流通道与所述灭火通道连通,且所述热阻隔防护板(3)设有用于将相邻两个所述电池模组(6)间隔开的限位结构。

2.根据权利要求1所述的电池箱体(1),其特征在于,所述热阻隔防护板(3)包括依次叠置的隔热层(31)、粘接层(32)和加强层(33),所述隔热层(31)适于与所述上盖(2)贴合相连,所述粘接层(32)用于将所述隔热层(31)与所述加强层(33)粘接相连,所述加强层(33)与所述电池模组(6)限定出所述导流通道。

3.根据权利要求1或2所述的电池箱体(1),其特征在于,所述热阻隔防护板(3)的下表面设有多个导流槽(34),所述电池模组(6)为多个,多个所述导流槽(34)与多个所述电池模组(6)一一对应,且所述导流槽(34)与所述电池模组(6)的上表面限定出所述导流通道,所述限位结构位于相邻两个所述导流槽(34)之间。

4.根据权利要求3所述的电池箱体(1),其特征在于,所述导流槽(34)分为多组,多组所述导流槽(34)沿所述热阻隔防护板(3)的长度方向间隔开布置,且每组所述导流槽(34)包括沿所述热阻隔防护板(3)的长度方向间隔开布置的多个。

5.根据权利要求4所述的电池箱体(1),其特征在于,所述限位结构包括第一限位部(35)和第二限位部(36),所述第一限位部(35)位于相邻两组所述导流槽(34)之间,且所述第一限位部(35)用于将相邻两组所述电池模组(6)间隔开,所述第二限位部(36)位于每组所述导流槽(34)中的相邻两个所述导流槽(34)之间,且所述第二限位部(36)用于将每组所述电池模组(6)的相邻两个所述电池模组(6)间隔开。

6.根据权利要求5所述的电池箱体(1),其特征在于,所述第一限位部(35)包括第一限位段(351)、两个第一接触段(352)和两个第一导流段(353),所述第一接触段(352)连接于所述第一限位段(351)和所述第一导流段(353)之间,所述第一导流段(353)形成为所述导流槽(34)的一个侧壁,两个所述第一接触段(352)分别抵压于相邻两组所述电池模组(6)的上表面,所述第一限位段(351)伸至相邻两组所述电池模组(6)之间,所述第一限位段(351)构造为直线型段。

7.根据权利要求5所述的电池箱体(1),其特征在于,所述第二限位部(36)包括第二限位段(361)、两个第二接触段(362)和两个第二导流段(363),所述第二接触段(362)连接于所述第二限位段(361)和所述第二导流段(363)之间,所述第二导流段(363)形成为所述导流槽(34)的一个侧壁,两个所述第二接触段(362)分别抵压于每组所述电池模组(6)的相邻两个所述电池模组(6)的上表面,所述第二限位段(361)伸至每组所述电池模组(6)的相邻两个所述电池模组(6)之间,所述第二限位段(361)构造为凸台形段。

8.根据权利要求5所述的电池箱体(1),其特征在于,所述第一限位部设有第一弧形抵压段(354),所述第二限位部设有第二弧形抵压段(364),所述第一弧形抵压段(354)和所述第二弧形抵压段(364)均用于与所述电池模组(6)相抵。

9.根据权利要求3所述的电池箱体(1),其特征在于,所述导流槽(34)分为两组,两组所述导流槽(34)沿所述热阻隔防护板(3)的宽度方向间隔开布置,且两组所述导流槽(34)分别贯通至所述下壳体(5)的两个所述侧壁。

10.一种电池包(100),其特征在于,设置有权利要求1-9中任一项所述的电池箱体(1)。

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