[实用新型]一种市政公交站牌

权利要求书

1.一种市政公交站牌，其特征在于：包括站牌本体（1）、设置于站牌本体（1）上的显示箱（2），以及可拆卸安装于显示箱（2）内的多个路线牌（3）；所述显示箱（2）转动安装于站牌本体（1）上，显示箱（2）的转动轴（21）线水平设置，且位于显示箱（2）的中部位置；所述站牌本体（1）与显示箱（2）之间设置有用于固定两者相对位置的锁紧组件（5）；所述显示箱（2）的一侧安装有箱门（4），所述箱门（4）以及显示箱（2）远离箱门（4）的一侧均设置有透明玻璃（42）。

2.根据权利要求1所述的一种市政公交站牌，其特征在于：所述锁紧组件（5）包括锁紧板（51）、供锁紧板（51）插接的锁紧槽（52），以及驱动锁紧板（51）滑入或滑出锁紧槽（52）的驱动件（53）；所述站牌本体（1）包括底座（11）以及竖直安装于底座（11）两侧的支撑板（12）；所述底座（11）远离地面的一侧壁开设供锁紧板（51）沿竖直方向滑动的升降槽（111），所述显示箱（2）处于竖直状态时，锁紧槽（52）位于显示箱（2）靠近底座（11）的一侧壁上。

3.根据权利要求2所述的一种市政公交站牌，其特征在于：所述驱动件（53）包括驱动板（531）、驱动弹簧（532）以及若干拉绳（533）；所述底座（11）垂直于地面的一长边侧壁上开设有供驱动板（531）滑动的驱动孔（113），所述驱动孔（113）与升降槽（111）连通，所述驱动弹簧（532）的一端连接于锁紧板（51）底部，另一端连接于升降槽（111）槽底，在驱动弹簧（532）的作用下，锁紧板（51）始终有朝远离升降孔运动的趋势；所述拉绳（533）的一端与锁紧板（51）底部连接，另一端与升降槽（111）槽底连接；所述驱动板（531）可推动拉绳（533）牵拉锁紧板（51）脱离锁紧槽（52）。

4.根据权利要求3所述的一种市政公交站牌，其特征在于：所述锁紧板（51）侧壁上设置有第一限位块（511），所述升降槽（111）槽口内壁设置有供第一限位块（511）抵接的第一抵接块（112）。

5.根据权利要求3所述的一种市政公交站牌，其特征在于：所述驱动板（531）侧壁上设置有第二限位块（534），所述驱动孔（113）远离升降槽（111）的孔口内壁上设置有供第二限位块（534）抵接的第二抵接块（114）。

6.根据权利要求3所述的一种市政公交站牌，其特征在于：所述驱动板（531）靠近拉绳（533）的一端边沿处设置为半圆弧结构。

7.根据权利要求1所述的一种市政公交站牌，其特征在于：所述显示箱（2）靠近支撑板（12）的一侧壁上开设有安装孔（22），所述安装孔（22）内滑动有插接柱（23），所述安装孔（22）内安装有抵紧弹簧（24），所述抵紧弹簧（24）的一端连接于安装孔（22）孔底，另一端连接于插接柱（23），抵紧弹簧（24）始终处于压缩状态；所述支撑板（12）上对应开设有供插接柱（23）插入的插接孔（122），所述显示箱（2）转动至水平时，插接柱（23）插入插接孔（122）内；所述插接孔（122）贯穿支撑板（12），所述插接孔（122）内安装有驱动插接柱（23）脱离插接孔（122）的驱动杆（123）。

8.根据权利要求7所述的一种市政公交站牌，其特征在于：所述插接柱（23）靠近安装孔（22）孔底的一端外壁设置有第一凸环（231），所述安装孔（22）孔口内壁设置有供第一凸环（231）抵接的第一抵接环（221）。

9.根据权利要求7所述的一种市政公交站牌，其特征在于：所述插接孔（122）远离显示箱（2）的一端孔口内壁设置有第二抵接环（126），所述驱动杆（123）的外壁上设置有供第二抵接环（126）抵接的第二凸环（125）。

10.根据权利要求9所述的一种市政公交站牌，其特征在于：所述插接孔（122）中部位置沿周向凸起设置有中间环（127），所述驱动杆（123）穿设于中间环（127）内，所述驱动杆（123）外部套设有复位弹簧（124），所述复位弹簧（124）的一端抵接于中间环（127），另一端抵接于第二凸环（125），复位弹簧（124）始终处于压缩状态。