[实用新型]一种汽车用集装箱

权利要求书

1.一种汽车用集装箱，包括第一导向轮(1)，其特征在于，所述第一导向轮(1)的上端设置有下固定角(2)，所述下固定角(2)的一端设置有底座(3)，所述底座(3)的上端设置有中心架(4)，所述中心架(4)的一端设置有第一活动柱(5)，所述第一活动柱(5)的一端设置有把手(6)，所述把手(6)的一端设置有第二活动柱(7)，所述第二活动柱(7)的一端设置有第三活动柱(8)，所述第三活动柱(8)的一端设置有第四活动柱(9)，所述第四活动柱(9)的一端设置有第二导向轮(10)，所述第二导向轮(10)的上端设置有后支撑架(11)，所述后支撑架(11)的一端设置有侧板(12)，所述侧板(12)的上端设置有顶板撑(13)，所述顶板撑(13)的一端设置有天窗门(14)，所述天窗门(14)的一端设置有前支撑架(15)，所述前支撑架(15)一端设置有上固定角(16)，所述上固定角(16)的一端设置有爬梯(17)，所述爬梯(17)的一端设置有第一撑杆(18)，所述第一撑杆(18)的下端设置有第四撑杆(19)，所述第四撑杆(19)的下端设置有第三导向轮(20)，所述第三导向轮(20)的上端设置有第二三角栓(21)，所述第二三角栓(21)的一端设置有第三撑杆(22)，所述第三撑杆(22)的上端设置有第二撑杆(23)，所述第二撑杆(23)的上端设置有第一三角栓(24)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用集装箱，其特征在于，所述底座(3)整体呈现长方体结构，所述底座(3)的长度为120cm～130cm，所述底座(3)的宽度为2cm～3cm，所述底座(3)的高度为0.8cm～1.5cm，所述底座(3)整体采用不锈钢材质制作而成，且所述底座(3)的表面涂有一层防腐油漆。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用集装箱，其特征在于，所述中心架(4)整体呈现长方体结构，所述中心架(4)的长度为210cm～215cm，所述中心架(4)的宽度为4cm～5cm，所述中心架(4)的高度为2cm～3cm，所述中心架(4)整体采用铝合金材质制作而成，且所述中心架(4)的表面涂有一层防腐油漆。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用集装箱，其特征在于，所述第一活动柱(5)整体呈现圆柱形结构，所述第一活动柱(5)的高度为12cm～15cm，所述第一活动柱(5)的直径为3.5cm～3.7cm，所述第一活动柱(5)的上下周长为25cm～27cm，所述第一活动柱(5)整体采用铝材质制作而成，且所述第一活动柱(5)的表面涂有一层防腐油漆。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用集装箱，其特征在于，所述下固定角(2)的左端通过焊接的方式与底座(3)相连接，所述下固定角(2)的下端通过焊接的方式与第一导向轮(1)相连接，所述底座(3)和第一导向轮(1)的表层均涂有防腐油漆。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用集装箱，其特征在于，所述爬梯(17)的上端通过焊接的方式与上固定角(16)相连接，所述爬梯(17)的左端通过固定连接的方式与第一撑杆(18)相连接，所述爬梯(17)的右端通过固定连接的方式与前支撑架(15)相连接，所述爬梯(17)的下端通过固定连接的方式与底座(3)相连接，所述上固定角(16)、第一撑杆(18)、前支撑架(15)和底座(3)的表层均涂有防腐油漆。

7.根据权利要求1所述的一种汽车用集装箱，其特征在于，所述第三撑杆(22)的左端通过活动连接的方式与第一三角栓(24)相连接，所述第三撑杆(22)的右端通过固定连接的方式与底座(3)相连接，且第一三角栓(24)和底座(3)的表层均涂有防腐油漆。

8.根据权利要求1所述的一种汽车用集装箱，其特征在于，所述侧板(12)的左端通过固定连接的方式与顶板撑(13)相连接，所述侧板(12)的右端通过焊接的方式与后支撑架(11)相连接，所述侧板(12)的下端通过焊接的方式与中心架(4)相连接，且顶板撑(13)、后支撑架(11)和中心架(4)的表层均涂有防腐油漆。