[实用新型]一种基于联网控制的车灯有效
| 申请号: | 202023241198.2 | 申请日: | 2020-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN213930777U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
| 发明(设计)人: | 曹山 | 申请(专利权)人: | 常州市永光车业有限公司 |
| 主分类号: | F21S41/63 | 分类号: | F21S41/63;F21S45/47;F21W102/13;F21W107/10 |
| 代理公司: | 常州国洸专利代理事务所(普通合伙) 32467 | 代理人: | 杜杰 |
| 地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 联网 控制 车灯 | ||
1.一种基于联网控制的车灯,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)一端固接有灯罩(2),所述灯罩(2)内贴有反光膜(21),所述灯罩(2)一端内侧固接有透镜(3),所述壳体(1)内侧壁固接有安装板(4),所述安装板(4)上壁面固接有第一折射装置,所述安装板(4)下壁面固接有第二折射装置,所述壳体(1)一侧壁且位于所述第一折射装置上方安装有远光灯(5),所述壳体(1)另一侧壁且位于所述第二折射装置下方安装有近光灯(6)。
2.根据权利要求1所述的一种基于联网控制的车灯,其特征在于,所述第一折射装置包括第一折射镜(7),所述第一折射镜(7)一侧铰接于所述安装板(4)上壁面一端,所述第一折射镜(7)另一侧铰有第一上连杆(71),所述安装板(4)上壁面且位于所述第一上连杆(71)下方铰接有第一下连杆(72),所述安装板(4)上壁面且位于所述第一下连杆(72)一侧固接有一对第一支架(41),一对所述第一支架(41)之间铰接有第一电动推杆(73),所述第一上连杆(71)另一端与所述第一下连杆(72)另一端均与所述第一电动推杆(73)伸缩端相铰接。
3.根据权利要求2所述的一种基于联网控制的车灯,其特征在于,所述第一上连杆(71)与所述第一下连杆(72)长度相等。
4.根据权利要求1所述的一种基于联网控制的车灯,其特征在于,所述第二折射装置包括第二折射镜(8),所述第二折射镜(8)一侧铰接于所述安装板(4)下壁面一端,所述第二折射镜(8)另一侧铰有第二上连杆(81),所述安装板(4)下壁面且位于所述第二上连杆(81)上方铰接有第二下连杆(82),所述安装板(4)下壁面且位于所述第二下连杆(82)一侧固接有一对第二支架(42),一对所述第二支架(42)之间铰接有第二电动推杆(83),所述第二上连杆(81)另一端与所述第二下连杆(82)另一端均与所述第二电动推杆(83)伸缩端相铰接。
5.根据权利要求4所述的一种基于联网控制的车灯,其特征在于,所述第二上连杆(81)与所述第二下连杆(82)长度相等。
6.根据权利要求1所述的一种基于联网控制的车灯,其特征在于,所述壳体(1)一侧壁开设有第一安装孔,所述远光灯(5)固接于所述第一安装孔内,所述第一安装孔与所述壳体(1)内壁之间开设有第一反光碗(51),所述壳体(1)另一侧壁开设有第二安装孔,所述近光灯(6)固接于所述第二安装孔内,所述第二安装孔与所述壳体(1)内壁之间开设有第二反光碗(61)。
7.根据权利要求1所述的一种基于联网控制的车灯,其特征在于,所述灯罩(2)呈碗型结构。
8.根据权利要求1所述的一种基于联网控制的车灯,其特征在于,所述壳体(1)外侧壁开设有若干散热槽(11)。
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