[实用新型]TBM施工洞内钢轨装卸运输车

说明书

本实用新型涉及一种隧道工程运输车，特别是一种TBM施工洞内钢轨装卸运输车，所述一种TBM施工洞内钢轨装卸运输车包括底架、车轮组件、起吊机构和锁定机构；车轮组件，包括防偏轮和行走轮，防偏轮与行走轮均设置于底架的底部；起吊机构，包括吊装架、销座和转动轴，销座设置于底架，转动轴穿设于销座和吊装架，以使吊装架与销座转动连接；起吊机构上还设置有用于将吊装架定位的锁定机构。本实用新型具有结构简单、使用方便的优点，采用它能快速、安全地运输钢轨，提高了运输效率，节省了人力和时间。

技术领域

本实用新型涉及一种隧道工程运输车，特别是一种TBM施工洞内钢轨装卸运输车。

背景技术

TBM（Tunnel Boring Machine，隧道掘进机）施工中，为了确保施工过程中隧道掘进机前端施工人员和设备的安全，会对应设置有机车防撞梁，但也同时造成了钢轨运输存在一些问题。例如，装载有钢轨的备料机车不便于直接通过防撞梁，备料机车将钢轨运至防撞梁后，需要将钢轨卸下，然后搬运至指定位置，在运输过程中，运输速度慢，花费时间长，且存在一些安全隐患，从而造成运输效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提出一种TBM施工洞内钢轨装卸运输车，能够提高运输效率。

根据本实用新型实施例的一种TBM施工洞内钢轨装卸运输车，包括：底架；车轮组件，包括防偏轮和行走轮，所述防偏轮与行走轮均设置于底架的底部；起吊机构，包括吊装架、销座和转动轴，所述销座设置于底架，所述转动轴穿设于销座和吊装架，以使吊装架与销座转动连接；起吊机构上还设置有用于将吊装架定位的锁定机构；运输车行走于轨道上时，所述行走轮设于轨道的顶面，所述防偏轮位于轨道的内侧。

根据本实用新型实施例的一种TBM施工洞内钢轨装卸运输车，所述底架包括第一外梁、第二外梁、第一支梁、第二支梁和主梁，所述第二外梁设置有两根且呈平行布置，所述第一外梁设置有两根且分设于第二外梁的两端，两根第一外梁和两根第二外梁依次连接以围设形成第一矩形框；所述主梁设置于第一矩形框内侧，主梁的一端与一根第一外梁的一侧连接，另一端与另一根第一外梁的一侧连接；所述第一支梁设置有四根，主梁的两侧分别设置有两根第一支梁，第一支梁的一端与主梁的侧面连接，另一端与第二外梁的侧面连接，以在第一矩形框内侧形成四个第二矩形框；所述第二支梁设置有四根，且分设于四个第二矩形框内，第二支梁的一端与第一外梁的侧面连接，另一端与第一支梁的侧面连接，第二支梁的一侧与第二外梁的侧面连接。

根据本实用新型实施例的一种TBM施工洞内钢轨装卸运输车，所述主梁为槽钢，且两侧均设置有适配转动轴的凹槽。

根据本实用新型实施例的一种TBM施工洞内钢轨装卸运输车，所述防偏轮设置有四个，每一根第一外梁的底部间隔设置有两个防偏轮，且第一外梁上的两个防偏轮沿第一外梁的长度方向排列；所述行走轮设置有八个，每一根第二支梁的底部间隔设置有两个行走轮，且第二支梁上的两个行走轮沿第二支梁的长度方向排列。

根据本实用新型实施例的一种TBM施工洞内钢轨装卸运输车，所述锁定机构包括吊装架销孔、销座销孔和销轴，所述吊装架销孔设置于吊装架上，所述销座销孔设置于销座上，销轴与吊装架销孔和销座销孔相适配，吊装架转动时可将吊装架销孔和销座销孔对齐，销座销孔位于转动轴的上方。

根据本实用新型实施例的一种TBM施工洞内钢轨装卸运输车，所述吊装架包括支撑梁和横梁，所述支撑梁的一端与所述横梁的中部连接，另一端穿设有所述转动轴。

根据本实用新型实施例的一种TBM施工洞内钢轨装卸运输车，所述主梁内侧底面设置有齿条。

根据本实用新型实施例的一种TBM施工洞内钢轨装卸运输车，所述销座滑动设置于主梁，销座上具有连杆，所述连杆上穿设有拉杆，所述拉杆底部设置有导块，拉杆的顶部设置有把手，连杆与导块之间设置有弹簧，所述弹簧套设于拉杆；所述导块底部对应设置有齿板。