[实用新型]车用电子装置

说明书

一种车用电子装置，包括一第一壳体以及一第二壳体。该第一壳体包括两个第一壳体滑轨，其中，每一该第一壳体滑轨包括一第一滑轨凹槽，该等第一滑轨凹槽分别朝向该车用电子装置的外侧。该第二壳体包括两个第二壳体滑轨，其中，每一该第二壳体滑轨包括一第二滑轨凹槽，该等第二滑轨凹槽分别朝向该车用电子装置的内侧。该等第一壳体滑轨分别以可滑动的方式结合该等第二壳体滑轨，借此该第一壳体嵌合该第二壳体。

技术领域

本实用新型的实施例是有关于一种电子装置，特别是有关于一种车用电子装置。

背景技术

现有的车用电子装置，例如先进驾驶辅助系统(Advanced Driver AssistanceSystems；ADAS)一般具有装置壳体，以防止外部的灰尘、水气等污染影响其内部的电路运作。在习知技术中，装置壳体一般具有上壳以及下壳，上壳以及下壳系透过螺丝锁附的方式组合，并须设置橡胶垫圈以提供防水功能。当该电子装置需要被维修而将上壳从下壳分离时，橡胶垫圈需要全面更换以符合防水需求。

实用新型内容

本实用新型的实施例是为了解决现有技术问题而提供的一种车用电子装置，包括一第一壳体以及一第二壳体。该第一壳体包括两个第一壳体滑轨，其中，每一该第一壳体滑轨包括一第一滑轨凹槽，该等第一滑轨凹槽分别朝向该车用电子装置的外侧。该第二壳体包括两个第二壳体滑轨，其中，每一该第二壳体滑轨包括一第二滑轨凹槽，该等第二滑轨凹槽分别朝向该车用电子装置的内侧。该等第一壳体滑轨分别以可滑动的方式结合该等第二壳体滑轨，借此该第一壳体嵌合该第二壳体。

在一实施例中，每一该第一滑轨包括一延伸墙、一滑槽底墙以及一连接墙，该第一壳体更包括二第一侧壁，该延伸墙从其中的一该第一侧壁朝该车用电子装置的内侧延伸，该滑槽底墙垂直于该延伸墙，该连接墙垂直于该滑槽底墙，该连接墙从该滑槽底墙朝该车用电子装置的外侧延伸，该第一滑轨凹槽由该延伸墙、该滑槽底墙以及该连接墙所共同定义，该连接墙适于插入该第二滑轨凹槽。

在一实施例中，每一该第二滑轨包括一延伸面、一滑槽底面以及一连接凸肋，该第二壳体更包括两个第二侧壁，该延伸面形成于其中的一该第二侧壁的内侧，该滑槽底面形成于该第二侧壁的内侧并垂直于该延伸面，该连接凸肋形成于该第二侧壁的内侧并垂直于该滑槽底面，该第二滑轨凹槽由该延伸面、该滑槽底面以及该连接凸肋所共同定义，该连接凸肋适于插入该第一滑轨凹槽。

在一实施例中，该第二壳体包括两个止挡部，该止挡部适于抵接该滑槽底墙以限制该第一壳体与该第二壳体之间的相对移动。

在一实施例中，该车用电子装置更包括多个端口、一前盖板以及一后盖板，该第一壳体以及该第二壳体共同形成一容置空间、一前侧开口以及一后侧开口，该等端口被置于该容置空间并朝向该前侧开口，该前盖板覆盖该前侧开口，该后盖板覆盖该后侧开口。

在一实施例中，该第一壳体包括一第一U形凸缘，该第二壳体包括一第二U形凸缘，该第一U形凸缘以及该第二U形凸缘共同形成该后侧开口，该后盖板包括一环状框边，该环状框边环绕并结合该第一U形凸缘以及该第二U形凸缘，借此该后盖板覆盖该后侧开口。

在一实施例中，该车用电子装置更包括多个后锁附螺栓，其中，该第一壳体更包括至少一第一后锁附孔，该第二壳体更包括至少一第二后锁附孔，该后盖板包括多个后盖板通孔，该等后锁附螺栓穿过该等后盖板通孔，并被锁附于该第一后锁附孔以及该第二后锁附孔。

在一实施例中，该车用电子装置更包括多个垫圈，该等后锁附螺栓分别穿过该等垫圈，该等垫圈被设于该后盖板外侧并分别环绕该等后盖板通孔。

在一实施例中，该第一壳体包括一第一抵接部，该第二壳体包括一第二抵接部，该第一抵接部对应该第二抵接部，该前盖板同时抵接该第一抵接部以及该第二抵接部，并覆盖该前侧开口。