[实用新型]车用电子装置有效
申请号: | 202023233584.7 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214102013U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 王薰德;李文枢 | 申请(专利权)人: | 广达电脑股份有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K5/03;H05K5/06 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 徐伟 |
地址: | 中国台湾桃园*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用电 装置 | ||
1.一种车用电子装置,其特征在于,包括:
一第一壳体,包括二第一壳体滑轨,其中,每一该第一壳体滑轨包括一第一滑轨凹槽,该些第一滑轨凹槽分别朝向该车用电子装置的外侧;
一第二壳体,包括二第二壳体滑轨,其中,每一该第二壳体滑轨包括一第二滑轨凹槽,该些第二滑轨凹槽分别朝向该车用电子装置的内侧;
该些第一壳体滑轨分别以可滑动的方式结合该些第二壳体滑轨,藉此该第一壳体嵌合该第二壳体。
2.如权利要求1所述的车用电子装置,其特征在于,每一该第一滑轨包括一延伸墙、一滑槽底墙以及一连接墙,该第一壳体更包括两个第一侧壁,该延伸墙从其中的一该第一侧壁朝该车用电子装置的内侧延伸,该滑槽底墙垂直于该延伸墙,该连接墙垂直于该滑槽底墙,该连接墙从该滑槽底墙朝该车用电子装置的外侧延伸,该第一滑轨凹槽由该延伸墙、该滑槽底墙以及该连接墙所共同定义,该连接墙适于插入该第二滑轨凹槽。
3.如权利要求2所述的车用电子装置,其特征在于,每一该第二滑轨包括一延伸面、一滑槽底面以及一连接凸肋,该第二壳体更包括两个第二侧壁,该延伸面形成于其中之一该第二侧壁的内侧,该滑槽底面形成于该第二侧壁的内侧并垂直于该延伸面,该连接凸肋形成于该第二侧壁的内侧并垂直于该滑槽底面,该第二滑轨凹槽由该延伸面、该滑槽底面以及该连接凸肋所共同定义,该连接凸肋适于插入该第一滑轨凹槽。
4.如权利要求3所述的车用电子装置,其特征在于,该第二壳体包括两个止挡部,该止挡部适于抵接该滑槽底墙以限制该第一壳体与该第二壳体之间的相对移动。
5.如权利要求1所述的车用电子装置,其特征在于,更包括多个端口、一前盖板以及一后盖板,该第一壳体以及该第二壳体共同形成一容置空间、一前侧开口以及一后侧开口,该多个端口被置于该容置空间并朝向该前侧开口,该前盖板覆盖该前侧开口,该后盖板覆盖该后侧开口。
6.如权利要求5所述的车用电子装置,其特征在于,该第一壳体包括一第一U形凸缘,该第二壳体包括一第二U形凸缘,该第一U形凸缘以及该第二U形凸缘共同形成该后侧开口,该后盖板包括一环状框边,该环状框边环绕并结合该第一U形凸缘以及该第二U形凸缘,借此该后盖板覆盖该后侧开口。
7.如权利要求6所述的车用电子装置,其特征在于,更包括多个后锁附螺栓,其中,该第一壳体更包括至少一第一后锁附孔,该第二壳体更包括至少一第二后锁附孔,该后盖板包括多个后盖板通孔,该多个后锁附螺栓穿过该多个后盖板通孔,并被锁附于该第一后锁附孔以及该第二后锁附孔。
8.如权利要求7所述的车用电子装置,其特征在于,更包括多个垫圈,该多个后锁附螺栓分别穿过该多个垫圈,该多个垫圈被设于该后盖板外侧并分别环绕该多个后盖板通孔。
9.如权利要求5所述的车用电子装置,其特征在于,该第一壳体包括一第一抵接部,该第二壳体包括一第二抵接部,该第一抵接部对应该第二抵接部,该前盖板同时抵接该第一抵接部以及该第二抵接部,并覆盖该前侧开口。
10.如权利要求9所述的车用电子装置,其特征在于,更包括多个前锁附螺栓,其中,该第一壳体更包括至少一第一前锁附孔,该第二壳体更包括至少一第二前锁附孔,该前盖板包括多个前盖板通孔,该多个前锁附螺栓穿过该多个前盖板通孔,并被锁附于该第一前锁附孔以及该第二前锁附孔。
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