[实用新型]一种速降减速装置

说明书

本实用新型公开了一种速降减速装置，包括减速箱，所述减速箱内部的下端设置有配重块，所述减速箱的内部位于固定板的上方固定连接有隔档板，所述隔档板的内部位于下通孔的边侧开设有出水孔，所述支撑架的两端安装有下线轮，所述支撑架的两端位于下线轮的上方安装有上线轮，所述支撑架与支撑杆之间固定连接有加固杆，所述减速箱背面的上端固定连接有注水阀。该速降减速装置，利用水在减速箱内活动时的阻力以及配重块的重力，可实现攀岩者下落时的快速减速，不仅减速效果好，而且安全性极高，以及钢丝绳只能在上线轮与下线轮之间进行活动，进而有效的防止钢丝绳从下线轮上跳出，确保减速装置的安全使用，进而大大提高了减速装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及攀岩技术领域，具体为一种速降减速装置。

背景技术

攀岩是一项在天然岩壁或人工岩壁上进行的向上攀爬的运动项目，通常被归类为极限运动，攀岩运动要求人们在各种高度及不同角度的岩壁上，连续完成转身、引体向上、腾挪甚至跳跃等惊险动作，集健身、娱乐、竞技于一身，被称为“峭壁上的芭蕾”，从攀岩的峭壁上下攀时，一般拉动减速装置下移，确保攀岩者能安全下落到地面；

然而，现有的减速装置利用传统物体的相对运动进行减速，减速效果极差，而且安全性较低，大大降低了减速装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种速降减速装置，以解决上述背景技术中提出的现有的减速装置利用传统物体的相对运动进行减速，减速效果极差，而且安全性较低，大大降低了减速装置的实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种速降减速装置，包括减速箱，所述减速箱内部的下端设置有配重块，所述配重块的上端固定连接有固定板，所述固定板的上端固定连接有连接环，所述连接环的上端安装有钢丝绳，所述减速箱的内部位于固定板的上方固定连接有隔档板，所述隔档板的内部开设有下通孔，所述隔档板的内部位于下通孔的边侧开设有出水孔，所述减速箱的上端开设有上通孔，所述减速箱的左上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有支撑架，所述支撑架的两端安装有下线轮，所述支撑架的两端位于下线轮的上方安装有上线轮，所述支撑架与支撑杆之间固定连接有加固杆，所述钢丝绳的上端穿过下通孔、上通孔、下线轮与上线轮安装有安装环，所述安装环的下端固定连接有手拉杆，所述减速箱背面的上端固定连接有注水阀。

优选的，所述配重块、固定板的长和宽均小于减速箱内部的长和宽，所述固定板上端的连接环与钢丝绳、钢丝绳与安装环均为扣接。

优选的，所述隔档板设置有三个，所述隔档板内部的出水孔呈等间距分布。

优选的，所述下通孔与上通孔处于同一竖直直线上，所述下通孔与上通孔的上下两端面均采用圆角设计。

优选的，所述支撑架呈凹字型结构设计，所述支撑架、支撑杆与加固杆呈三角形结构固定，所述加固杆位于支撑架的两侧设置有两个。

优选的，所述下线轮与上线轮分别关于支撑架的竖直中心线对称设置有两个，所述下线轮与上线轮的边侧相切，所述下线轮、上线轮均与支撑架通过轴承转动连接。

优选的，所述手拉杆呈三角形结构设计，所述手拉杆的表面套有橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该速降减速装置，设置有减速箱、配重块、固定板、连接环、钢丝伸缩、隔档板、出水孔、上通孔与下通孔，利用水在减速箱内活动时的阻力以及配重块的重力，可实现攀岩者下落时的快速减速，不仅减速效果好，而且安全性极高，以及通过支撑架、下线轮与上线轮的设置，钢丝绳只能在上线轮与下线轮之间进行活动，进而有效的防止钢丝绳从下线轮上跳出，确保减速装置的安全使用，进而大大提高了减速装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；