[实用新型]一种搅拌车液压辅助控制系统及搅拌车液压控制系统

权利要求书

1.一种搅拌车液压辅助控制系统，其特征在于，包括主油泵(1)、充液阀(19)、转向控制单元(33)、手刹控制单元(34)以及脚刹控制单元(35)；所述主油泵(1)通过所述充液阀(19)分别与所述转向控制单元(33)、手刹控制单元(34)以及脚刹控制单元(35)连接。

2.根据权利要求1所述的搅拌车液压辅助控制系统，其特征在于，所述转向控制单元(33)包括前转向液压缸(4)、后转向液压缸(5)、转向控制阀组(2)以及与车体方向盘连接的转向控制器(3)，所述转向控制器(3)一端通过所述转向控制阀组(2)分别与所述前转向液压缸(4)和后转向液压缸(5)连接、另一端与所述充液阀(19)连接。

3.根据权利要求2所述的搅拌车液压辅助控制系统，其特征在于，所述转向控制阀组(2)包括前转向控制阀(6)和后转向控制阀(7)，所述前转向控制阀(6)和后转向控制阀(7)均为M型三位四通阀，所述前转向液压缸(4)上设有第一油口和第二油口，所述后转向液压缸(5)上设有第三油口和第四油口，所述前转向控制阀(6)一端分别与所述第一油口和第二油口连接、另一端分别与所述后转向控制阀(7)和所述转向控制器(3)连接，所述后转向控制阀(7)一端分别与所述第三油口和第四油口连接、另一端分别与所述前转向控制阀(6)另一端和所述转向控制器(3)连接。

4.根据权利要求3所述的搅拌车液压辅助控制系统，其特征在于，所述后转向控制阀(7)与所述后转向液压缸(5)的连接管路上还设有一个液压锁。

5.根据权利要求1所述的搅拌车液压辅助控制系统，其特征在于，所述手刹控制单元(34)包括手刹阀(9)和车桥(12)，所述手刹阀(9)一端与所述车桥(12)连接、另一端与所述充液阀(19)连接。

6.根据权利要求5所述的搅拌车液压辅助控制系统，其特征在于，所述手刹阀(9)包括切换阀(10)和减压阀(11)，所述减压阀(11)一端与所述充液阀(19)连接、另一端与所述切换阀(10)的一端连接，所述切换阀(10)的另一端与所述车桥(12)连接。

7.根据权利要求6所述的搅拌车液压辅助控制系统，其特征在于，所述切换阀(10)与所述车桥(12)的连接管路上还分别连接有压力报警器(13)和安全阀(14)。

8.根据权利要求1所述的搅拌车液压辅助控制系统，其特征在于，所述脚刹控制单元(35)包括单制动阀(17)、前桥刹车(15)和后桥刹车(16)，所述单制动阀(17)一端与所述充液阀(19)连接、另一端分别与所述前桥刹车(15)和后桥刹车(16)连接，所述单制动阀(17)连接有蓄能器(18)。

9.根据权利要求1所述的搅拌车液压辅助控制系统，其特征在于，所述脚刹控制单元(35)包括双制动阀(170)、前桥刹车(15)、后桥刹车(16)以及双单向阀(20)，所述双制动阀(170)一侧分别与所述前桥刹车(15)和后桥刹车(16)连接、另一侧分别与双单向阀(20)的两端连接，所述双单向阀(20)的两端分别连接有一个蓄能器(18)，所述充液阀(19)与所述双单向阀(20)的中间通路连接，所述手刹控制单元(34)连接在所述双单向阀(20)的一端。

10.一种搅拌车液压控制系统，其特征在于，包括发动机(22)以及分别与所述发动机(22)连接的行走系统(23)、搅拌系统(24)和权利要求1至9任一所述的搅拌车液压辅助控制系统(25)；所述主油泵(1)与所述发动机(22)连接；所述行走系统(23)包括前桥(29)、后桥(30)以及依次连接的行走变量泵(26)、行走马达(27)和变速箱(28)，所述行走变量泵(26)与所述发动机(22)连接，所述变速箱(28)通过设有的传动轴与所述前桥(29)和后桥(30)连接；所述搅拌系统(24)包括与所述发动机(22)连接的搅拌变量泵(31)以及与所述搅拌变量泵连接的搅拌马达(32)。