[实用新型]一种城市轨道交通镟修线布置结构

权利要求书

1.一种城市轨道交通镟修线布置结构，其特征在于：包括出入线，以及位于出入线一侧的牵出线、走行线、镟修牵出线、镟修库和镟修线；所述出入线一端接入运用库，两根出入线之间通过交叉渡线连接，所述出入线一侧通过渡线一与所述牵出线连接，所述走行线一端接入检修库，另一端与所述牵出线连接，所述镟修牵出线端部通过渡线二与所述走行线连接，所述镟修线的两端分别与镟修牵出线和牵出线连接，所述镟修库位于所述镟修线上。

2.如权利要求1所述的一种城市轨道交通镟修线布置结构，其特征在于：所述渡线一包括右开道岔一与右开道岔二，所述右开道岔一与交叉渡线在其中一根出入线上远离运用库一端部连接，所述右开道岔二与牵出线端部连接，且所述走行线通过所述右开道岔二与牵出线贯通。

3.如权利要求2所述的一种城市轨道交通镟修线布置结构，其特征在于：所述镟修线与牵出线通过左开道岔一贯通，所述右开道岔二位于所述左开道岔一与所述走行线之间。

4.如权利要求1所述的一种城市轨道交通镟修线布置结构，其特征在于：所述渡线二包括右开道岔三和左开道岔二，所述镟修牵出线与所述走行线通过左开道岔二贯通，所述镟修牵出线与所述镟修线通过右开道岔三贯通。

5.如权利要求1所述的一种城市轨道交通镟修线布置结构，其特征在于：所述出入线与走行线之间通过渡线三连接，且所述渡线三位于走行线靠近检修库一侧。

6.如权利要求5所述的一种城市轨道交通镟修线布置结构，其特征在于：所述渡线三包括左开道岔三与左开道岔四，所述左开道岔三与交叉渡线在其中一根出入线上靠近运用库一端部连接，所述左开道岔四与走行线靠近检修库一端连接。

7.如权利要求1所述的一种城市轨道交通镟修线布置结构，其特征在于：所述镟修线在镟修库两端各具有一辆列车长度的直线段。

8.如权利要求7所述的一种城市轨道交通镟修线布置结构，其特征在于：所述镟修库位于镟修线上靠近镟修牵出线一侧，所述镟修库与牵出线之间的镟修线长度不小于一辆列车有效长度。

9.如权利要求1所述的一种城市轨道交通镟修线布置结构，其特征在于：所述牵出线与镟修牵出线的长度均不小于一辆列车有效长度。

10.如权利要求1所述的一种城市轨道交通镟修线布置结构，其特征在于：所述牵出线与镟修牵出线的尽端分别设有车档一和车档二。