[实用新型]一种便于收展的风帆助航张合结构有效
申请号: | 202023225912.9 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214875504U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 马全党;李一凡;李赟强;郭润其;罗素韩;金铭 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B63H9/08 | 分类号: | B63H9/08;B63H9/10 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 陈建军 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 风帆 助航张合 结构 | ||
1.一种便于收展的风帆助航张合结构,其特征在于,包括工作台,与工作台转动连接的旋转台,与所述旋转台固定连接的竖桅杆,与所述竖桅杆活动连接的多根横桅杆,设置在所述横桅杆上的悬挂帆,以及设置在所述竖桅杆上用于控制所述悬挂帆收放的升降组件;所述悬挂帆的下端与靠近所述旋转台的横桅杆固定连接,所述悬挂帆的上端与绳索的一端固定连接;所述升降组件包括与所述旋转台转动连接的丝杆,与所述丝杆活动连接的第一套筒,与所述第一套筒固定连接的滑块,与所述滑块滑动连接的导程杆,与所述滑块固定连接的齿条,以及固设在所述旋转台上且用于驱动所述丝杆转动的驱动组件,所述导程杆远离所述旋转台的一端与所述竖桅杆固定连接;所述竖桅杆远离所述旋转台的一端设置有定滑轮,所述竖桅杆设置有与所述齿条相配合的第一齿轮,所述绳索的另一端从上至下依次连接所述定滑轮和第一齿轮;在所述升降组件带动所述第一齿轮转动的状态下,所述第一齿轮用于收紧或者放松绳索,以供所述悬挂帆的升起或者降落。
2.根据权利要求1所述的便于收展的风帆助航张合结构,其特征在于:所述驱动组件包括固设在所述旋转台上的电动机,与所述电动机转动轴可伸缩固定连接的第二套筒,与所述第二套筒靠近所述电动机的一端固定连接第一锥齿轮,固设在所述旋转台上的第一转动轴,与所述第一转动轴固定连接且与所述第一锥齿轮对应设置的第二锥齿轮,所述第一转动轴与丝杆之间为皮带传动。
3.根据权利要求2所述的便于收展的风帆助航张合结构,其特征在于:所述第二套筒远离所述电动机的一端固定连接有第二齿轮,所述竖桅杆上设置有第二转动轴,所述第二转动轴靠近所述电动机一端且对应所述第二齿轮设置有第三齿轮,所述旋转台上设置有两个第一支撑座,两个所述第一支撑座上设置可相对所述第一支撑座转动的第三转动轴,所述第三转动轴与第二转动轴之间为皮带传动,所述第三转动轴伸出所述旋转台的一端设置有与所述工作台活动连接的滚动轮。
4.根据权利要求3所述的便于收展的风帆助航张合结构,其特征在于:所述旋转台上设置有用于支撑所述第二套筒的支撑组件,所述支撑组件包括与所述旋转台转动连接的支撑杆,与所述支撑杆活动连接的第二支撑座;所述第二支撑座套设在所述第二套筒的外侧,用于所述第二套筒的稳定转动。
5.根据权利要求4所述的便于收展的风帆助航张合结构,其特征在于:所述滚动轮为橡胶轮。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的便于收展的风帆助航张合结构,其特征在于:所述工作台上设置有用于固定所述旋转台的锁止组件,所述锁止组件包括与所述工作台可伸缩固定连接锁止件,所述旋转台对应所述锁止件的侧面设置有卡接槽。
7.根据权利要求6所述的便于收展的风帆助航张合结构,其特征在于:所述锁止件包括固设在所述工作台内部的壳体,贯穿所述壳体且设置在所述壳体内部的弹簧,与所述弹簧固定连接的锁止杆,贯穿所述工作台且与工作台活动连接的操作杆,以及与所述操作杆远离所述工作台的一端铰接的连接杆;所述连接杆的一端与所述操作杆远离所述工作台的一端相铰接,所述连接杆的另一端与所述锁止杆对应所述操作杆和壳体之间的位置相铰接。
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