[实用新型]一种船用柴油机机架开口管焊接底座的装配装置

说明书

本实用新型公开了一种船用柴油机机架开口管焊接底座的装配装置，包括固定座和横梁，所述固定座的下端嵌入式安装有永磁起重器，且固定座的上端固定有固定轴，并且固定轴的外表面嵌入式安装有支撑杆的始端，所述支撑杆的前表面开设有滑槽，且滑槽的内部嵌入式安装有限位块和弹簧，并且弹簧位于限位块的外侧，所述限位块的中间与弹簧的下端相连接。该船用柴油机机架开口管焊接底座的装配装置，通过在打开永磁起重器上的开关，从而永磁起重器带着固定座可以吸附在焊接底座上，通过磁力的吸附便于快速将固定座进行固定，当连接大型的开口管时，可以通过螺栓穿过固定座进行固定，有助于提高固定座的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及柴油机装配辅件技术领域，具体为一种船用柴油机机架开口管焊接底座的装配装置。

背景技术

现有技术中机架开口管安装在机架内部的焊接底座上，其焊接精度要求非常高，由于焊接底座装配在斜面上，很难保证焊接底座上的孔心到基准面的尺寸，没有使用工装以前是在大型低速船用柴油机整体总装配时，根据机架上的焊接底座尺寸，来装配开口管上的底座，通过螺栓固定机架上的焊接底座与开口管上的底座来完成装配的，在总装配时焊接开口管上的底座会破坏柴油机上的油漆，在焊接完开口管上的底座后，还要进行酸洗和刷油漆处理，严重影响总装配进度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用柴油机机架开口管焊接底座的装配装置，以解决上述背景技术中提出在缺乏船用柴油机机架开口管焊接固定座用的装配装置对开口管进行定位和固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用柴油机机架开口管焊接底座的装配装置，包括固定座和横梁，所述固定座的下端嵌入式安装有永磁起重器，且固定座的上端固定有固定轴，并且固定轴的外表面嵌入式安装有支撑杆的始端，所述支撑杆的前表面开设有滑槽，且滑槽的内部嵌入式安装有限位块和弹簧，并且弹簧位于限位块的外侧，所述限位块的中间与弹簧的下端相连接，且限位块的下端穿过支撑杆的表面与凹槽的内表面相连接，并且凹槽被开设在固定轴的外表面，所述横梁的一端穿过支撑杆的末端，且横梁的外表面包裹有固定块，并且固定块位于支撑杆的外侧，所述横梁的两端分别被活动杆的下端贯穿，且活动杆的下端分别与平衡管的一端相连接，并且活动杆的上端嵌入式安装有支座，所述支座的上表面安装有压板。

优选的，所述固定座的下端面与永磁起重器的下端面处于同一水平面，且固定座的表面设置有螺栓孔，并且固定座通过固定轴与支撑杆构成转动结构。

优选的，所述凹槽在固定轴的表面等角度分布，且凹槽与限位块为卡合连接，并且限位块与滑槽为滑动连接，同时限位块的纵切面为“十”状。

优选的，所述横梁的中部表面设置有螺纹，且横梁与支撑杆为滑动连接，并且横梁与固定块为螺纹连接，同时固定块以支撑杆为中心对称设置。

优选的，所述平衡管的纵切面为“U”型状，且平衡管为透明软橡胶管制成，并且平衡管内部填充有有色颜料，同时平衡管的两端为密封设置。

优选的，所述支座与活动杆为转动连接，且活动杆与横梁为螺纹连接，并且支座与压板构成拆卸安装结构，同时压板的纵切面为劣弧状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该船用柴油机机架开口管焊接底座的装配装置，

1.通过在打开永磁起重器上的开关，从而永磁起重器带着固定座可以吸附在焊接底座上，通过磁力的吸附便于快速将固定座进行固定，当连接大型的开口管时，可以通过螺栓穿过固定座进行固定，有助于提高固定座的稳定性；

2.沿着滑槽向上移动限位块，使得限位块与凹槽分离，便于支撑杆沿着固定轴进行旋转，可以根据焊接底座的斜面转动支撑杆，使得支撑杆与焊接底座的斜面保持平行，从而方便操作，接着将开口管放置在压板上，通过压板将开口管固定在焊接底座的斜面上；