[实用新型]一种生产飞机起落架制动刹车盘副动片钢夹用加热装置有效
| 申请号: | 202023219406.9 | 申请日: | 2020-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN214237852U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
| 发明(设计)人: | 上官小梅 | 申请(专利权)人: | 陕西钧思睿精密制造有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;H05B3/40 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 722299 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 生产 飞机 起落架 制动 刹车 盘副动片钢夹用 加热 装置 | ||
1.一种生产飞机起落架制动刹车盘副动片钢夹用加热装置,包括底座(1)、壳体(2)、护壳(3)和竖杆(4),所述底座(1)的上表面固接有壳体(2),所述壳体(2)的内部固接有护壳(3),所述护壳(3)的内部间隙配合有竖杆(4),其特征在于:所述底座(1)的内部安装有动力机构(5);
所述动力机构(5)包括电机(501)、联轴器(502)、转杆(503)和槽板(504);
所述电机(501)的外壁与底座(1)相固接,所述电机(501)输出轴的顶端通过联轴器(502)与转杆(503)相固接,所述转杆(503)的顶端贯穿底座(1)与槽板(504)相固接,所述转杆(503)的外壁与底座(1)活动相连。
2.根据权利要求1所述的一种生产飞机起落架制动刹车盘副动片钢夹用加热装置,其特征在于:所述壳体(2)的内部固接有加热管(8),所述壳体(2)的顶端活动连接有盖板(9),所述竖杆(4)的底端固接有滑板(10),所述滑板(10)的外壁与护壳(3)间隙配合,所述滑板(10)的内部螺纹连接有推杆(11),所述推杆(11)的外壁螺纹连接有螺纹帽(12),所述推杆(11)的外壁与护壳(3)的内部滑槽间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种生产飞机起落架制动刹车盘副动片钢夹用加热装置,其特征在于:所述竖杆(4)的顶端固接有连接机构(6);
所述连接机构(6)包括槽轮(601)、连板(602)、插销(603)和固定架(604);
所述槽轮(601)的内部与竖杆(4)活动相连,所述槽轮(601)的外壁固接有连板(602),所述槽轮(601)远离连板(602)的一侧螺纹连接有插销(603),所述插销(603)的外壁螺纹连接有固定架(604),所述固定架(604)的外壁与竖杆(4)相固接。
4.根据权利要求3所述的一种生产飞机起落架制动刹车盘副动片钢夹用加热装置,其特征在于:所述插销(603)与固定架(604)垂直设置。
5.根据权利要求3所述的一种生产飞机起落架制动刹车盘副动片钢夹用加热装置,其特征在于:所述连板(602)的内部安装有固定机构(7);
所述固定机构(7)包括转座(701)、安装板(702)、顶板(703)、卡销(704)、螺纹杆(705)和螺母(706);
所述转座(701)的外壁与连板(602)活动相连,所述转座(701)的底端固接有安装板(702),所述安装板(702)的内部间隙配合有顶板(703),所述顶板(703)的内部间隙配合有卡销(704),所述卡销(704)的前后两端均与安装板(702)相固接,所述顶板(703)的上表面固接有螺纹杆(705),所述螺纹杆(705)的顶端贯穿安装板(702)与螺母(706)螺纹连接,所述螺纹杆(705)的外壁与安装板(702)的内部滑槽间隙配合。
6.根据权利要求5所述的一种生产飞机起落架制动刹车盘副动片钢夹用加热装置,其特征在于:所述顶板(703)关于安装板(702)对称分布。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西钧思睿精密制造有限公司,未经陕西钧思睿精密制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023219406.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种投影杯
- 下一篇:一种基于移动三维扫描的散料仓料堆形状测量系统





