[实用新型]一种提高承受压力的地板堵盖有效
申请号: | 202023217821.0 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214267787U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 王洪军 | 申请(专利权)人: | 天津瑞林迪科技股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 单军 |
地址: | 300000 天津市西青区经济技*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 承受 压力 地板 | ||
本实用新型提供一种提高承受压力的地板堵盖,其特征在于包括堵盖壳体、加强组件,所述堵盖壳体内上侧开设有凹槽,所述凹槽内焊接有加强组件,所述堵盖壳体内下侧开设有定位槽,所述定位槽位于凹槽外侧;本实用新型通过增加加强组件能整体提高地板堵盖的强度,防止地板堵盖受外物磕碰发生形变,影响地板堵盖对工艺孔的密封效果,满足汽车使用需求。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体涉及一种提高承受压力的地板堵盖。
背景技术
在汽车的生产过程中,为了满足焊接、涂装和总装工艺的需求,会在车身钣金上开些必要的工艺孔,但是这些钣金上的工艺孔在汽车使用过程中是无用甚至是有害的,因此要在某个适当的生产阶段用堵塞将其完全封堵上,同时,为了满足电泳工序的漏液,需要在车身地板上开设若干个工艺孔,完成电泳后需要将其完全封堵上;但是现有的地板堵盖由于地容易与外界环境接触,容易受外界物体磕碰,导致地板堵盖的外壳体发生形变,从而导致整个地板堵盖发生形变,影响地板堵盖对工艺孔的密封效果,使其无法满足汽车的使用需求。
发明内容
根据以上技术问题,本实用新型提供一种提高承受压力的地板堵盖,其特征在于包括堵盖壳体、加强组件,所述堵盖壳体内上侧开设有凹槽,所述凹槽内焊接有加强组件,所述堵盖壳体内下侧开设有定位槽,所述定位槽位于凹槽外侧;
所述加强组件为十字形结构,所述定位槽为方框形结构。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型通过在堵盖壳体开设的凹槽内设置有加强组件;在安装后,地板堵盖在受到外界物体碰撞时,地板堵盖受加强组件的支撑力,使其地板堵盖不易发生形变;本实用新型通过增加加强组件能整体提高地板堵盖的强度,防止地板堵盖受外物磕碰发生形变,影响地板堵盖对工艺孔的密封效果,满足汽车使用需求;
本实用新型通过在堵盖壳体内下侧开设有定位槽;在安装时,通过定位槽能方便堵盖壳体快速安装定位在工艺孔上,提高了其地板堵盖的安装效率。
附图说明
图1为本实用新型仰视图;
图2为本实用新型侧视图。
如图:1-堵盖壳体,2-加强组件,3-定位槽,4-凹槽。
具体实施方式
实施例1
本实用新型提供一种提高承受压力的地板堵盖,其特征在于包括堵盖壳体1、加强组件2,堵盖壳体1内上侧开设有凹槽4,凹槽4内焊接有加强组件2,堵盖壳体1内下侧开设有定位槽3,定位槽3位于凹槽4外侧;
加强组件2为十字形结构,定位槽3为方框形结构。
实施例2
本实用新型在安装后,地板堵盖在受到外界物体碰撞时,地板堵盖受加强组件2的支撑力,使其地板堵盖不易发生形变;本实用新型通过增加加强组件2能整体提高地板堵盖的强度,防止地板堵盖受外物磕碰发生形变,影响地板堵盖对工艺孔的密封效果,满足汽车使用需求;本实用新型通过在堵盖壳体1内下侧开设有定位槽3;在安装时,通过定位槽3能方便堵盖壳体1快速安装定位在工艺孔上,提高了其地板堵盖的安装效率。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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