[实用新型]一种单通道摩托车ABS控制电路

权利要求书

1.一种单通道摩托车ABS控制电路，其特征在于：包括主控芯片以及分别与主控芯片连接的轮速采集模块、电源模块、通信模块、报警灯控制模块、车速输出模块、电磁阀驱动模块、电机驱动模块和驱动保护电路；

所述轮速采集模块包括轮速传感器，所述轮速传感器的供电线路采用TLE4250电压跟随器进行供电，供电线路上串联有一个3.8欧电阻，利用INA2180电流采集芯片采集所述3.8欧电阻两端的压降，并通过LM2903电压比较器将电压放大成0V-5V的方波后传输给主控芯片进行分析计算；

所述电源模块用于给所述主控芯片供电；所述通信模块包括CAN线和K线两个通信模块，用于信号传输和故障诊断；所述报警灯控制模块控制指示灯发出报警信号；所述车速输出模块用于输出轮速传感器的车速输出信号；所述电磁阀驱动模块和电机驱动模块分别根据所述主控芯片输出的控制信号驱动电磁阀和电机；所述驱动保护电路用于对电磁阀、电机和指示灯进行保护；

所述电磁阀驱动模块采用高低两路开关电路驱动电磁阀，高边使用BTS6143D给电磁阀供电，低边使用SQ4284EY控制电磁阀每个电磁线圈的接地。

2.根据权利要求1所述的一种单通道摩托车ABS控制电路，其特征在于：所述主控芯片的型号为MC9S12G128。

3.根据权利要求1所述的一种单通道摩托车ABS控制电路，其特征在于：所述电源模块采用TLE4279-2G，可将6V-45V的电压转换成供主控芯片工作的稳定的5V电压，并带WD功能。

4.根据权利要求1所述的一种单通道摩托车ABS控制电路，其特征在于：所述CAN线和K线两个通信模块分别采用TJA1050和MC33660专用通信接口芯片。

5.根据权利要求1所述的一种单通道摩托车ABS控制电路，其特征在于：所述车速输出模块可通过设置控制器参数来选择前轮或者后轮的轮速传感器信号作为车速输出信号，并可设置输出比例。

6.根据权利要求1所述的一种单通道摩托车ABS控制电路，其特征在于：所述驱动保护电路包括CD4001四输入或非门数字电路和CD40106六路施密特触发器；利用三个施密特触发器和多个电阻、电容、二极管组成的电路将一定频率的方波信号转换成低电平信号，转换出来的低电平信号和主控芯片IO口输出的低电平信号通过或非门数字电路控制电磁阀、电机和指示灯。