[实用新型]一种V型16缸发动机的曲轴结构有效
| 申请号： | 202023213448.1 | 申请日： | 2020-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN214465518U | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | 苏怀林;张雄;蔚兴建;韦容华;包毅;覃星念 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/06 | 分类号： | F16C3/06;F16C3/14;F16C3/20 |
| 代理公司： | 广西曙光知识产权代理有限公司 45132 | 代理人： | 赖立强 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 16 发动机 曲轴 结构 | ||
1.一种V型16缸发动机的曲轴结构，包括曲拐(1)和连接相邻曲拐(1)的主轴颈(2)，每个所述主轴颈(2)上均设置有油道(201)，所述油道(201)连接有两个出油口，两个所述出油口的连线经过对应的所述主轴颈(2)的横截面的圆心，曲轴的两端分别为自由端(3)和飞轮端(4)，所述自由端(3)至飞轮端(4)依次设有第一曲拐(101)、第二曲拐(102)、第三曲拐(103)、第四曲拐(104)、第五曲拐(105)、第六曲拐(106)、第七曲拐(107)、第八曲拐(108)，其特征在于：沿所述自由端(3)至所述飞轮端(4)方向投影，沿顺时针方向按照90°角度依次递增排列为：相互重叠的所述第一曲拐(101)和所述第八曲拐(108)、相互重叠的所述第四曲拐(104)和所述第五曲拐(105)、相互重叠的所述第二曲拐(102)和所述第七曲拐(107)、相互重叠的所述第三曲拐(103)和所述第六曲拐(106)。
2.根据权利要求1所述的一种V型16缸发动机的曲轴结构，其特征在于：当第一曲拐(1)处于上止点位置时，第七档的主轴颈(2)上的油道(201)的出油口的连线与水平方向夹角为10～30°。
3.根据权利要求1所述的一种V型16缸发动机的曲轴结构，其特征在于：当第一曲拐(1)处于上止点位置时，第一档的主轴颈(2)和第九档的主轴颈(2)上的油道(201)的出油口的连线与竖直方向夹角均为55～75°，第二档的主轴颈(2)和第八档的主轴颈(2)上的油道(201)的出油口的连线与水平方向夹角均为85～105°。
4.根据权利要求1所述的一种V型16缸发动机的曲轴结构，其特征在于：还包括连接所述主轴颈(2)和所述曲拐(1)的曲柄臂(5)，所述曲柄臂(5)外侧设置有螺纹孔(501)。
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