[实用新型]一种气缸自锁式拨叉机构有效
申请号: | 202023212180.X | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214063607U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 孙浩;梁绍敏;张民 | 申请(专利权)人: | 烟台光宇汽车设备科技有限公司 |
主分类号: | F16D11/10 | 分类号: | F16D11/10;F16D23/00 |
代理公司: | 青岛博浩知识产权代理事务所(普通合伙) 37328 | 代理人: | 胡月 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气缸 锁式拨叉 机构 | ||
1.一种气缸自锁式拨叉机构,其特征在于:包括气缸(1)、支架座(2)、导向板(3)、导向盖板(4)、拨叉(5)、光轴(6)、直线轴承(7)和台阶销(8);气缸(1)安装在支架座(2)前部,气缸(1)的头端与导向板(3)固定;导向板(3)设置在气缸(1)的后侧,导向板(3)的后端设置导向槽(9),支架座(2)上设置长槽口(10),长槽口(10)与导向槽(9)相对应;导向盖板(4)设置在导向板(3)的左右两端,并固定在支架座(2)上;拨叉(5)前部安装直线轴承(7),光轴(6)穿过直线轴承(7)并固定在支架座(2)后部;台阶销(8)依次穿过拨叉(5)前部、长槽口(10)和导向槽(9),且台阶销(8)固定在拨叉(5)上;拨叉(5)的后部通过拨叉销钉(12)安装深沟球轴承(13)。
2.根据权利要求1所述的一种气缸自锁式拨叉机构,其特征在于:所述气缸(1)的头端和导向板(3)通过气缸销(14)和轴用挡圈(15)固定。
3.根据权利要求1所述的一种气缸自锁式拨叉机构,其特征在于:所述支架座(2)包括竖向板(16)、横向板(17)和光轴支架(18),所述竖向板(16)竖直固定在横向板(17)的后部,光轴支架(18)固定在竖向板(16)的后端;光轴支架(18)共2个,光轴(6)固定在光轴支架(18)上;气缸(1)固定在横向板(17)上;导向盖板(4)固定在竖向板(16)上,长槽口(10)设置在竖向板(16)上。
4.根据权利要求1所述的一种气缸自锁式拨叉机构,其特征在于:所述光轴(6)共2个,沿垂直方向分布。
5.根据权利要求1或2所述的一种气缸自锁式拨叉机构,其特征在于:所述导向板(3)包括背板(19)和连接板(20),连接板(20)共2个,固定在背板(19)的上端,气缸(1)头端固定在连接板(20)之间,背板(19)上设置导向槽(9)。
6.根据权利要求1所述的一种气缸自锁式拨叉机构,其特征在于:所述长槽口(10)为水平方向,导向槽(9)的方向由上至下依次为竖直方向、斜向下方向和竖直方向,其中上下两端竖直方向的距离较短,中间部分斜向下方向的距离较长。
7.根据权利要求1所述的一种气缸自锁式拨叉机构,其特征在于:所述深沟球轴承(13)共2个,分别安装在拨叉(5)的上部和下部。
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