[实用新型]一种汽车车身焊装夹具有效
| 申请号: | 202023209073.1 | 申请日: | 2020-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN214721782U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 曾回根;曾馨颖;冯飞;徐飞跃 | 申请(专利权)人: | 勤利自动化设备(韶关)有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 广州立凡知识产权代理有限公司 44563 | 代理人: | 曹禹佳 |
| 地址: | 512000 广东省韶关市武江区莞韶工业*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车身 夹具 | ||
1.一种汽车车身焊装夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端固定安装有上支撑座(2),所述上支撑座(2)的上表面排列有固定槽(3),其中两个所述固定槽(3)的内部活动连接有两个滑槽板(4),所述滑槽板(4)的下端活动连接有固定底脚(5),所述滑槽板(4)与固定底脚(5)之间通过第一螺纹柱(6)连接,所述第一螺纹柱(6)的顶端固定安装有支撑架(8),所述滑槽板(4)的上表面活动连接有锁紧螺帽(7),所述支撑架(8)的上表面活动连接有活动夹板(9),所述支撑架(8)上表面的一端设置有固定夹板(10),所述底座(1)的上表面对称安装有两个滑轨(11),所述滑轨(11)的上表面对称活动连接有两个滑杆(12),两个所述滑杆(12)的上表面均活动连接有交叉杆(13),两个所述交叉杆(13)之间固定安装有两个伸缩杆(14),两个所述滑杆(12)之间活动连接有第二螺纹柱(15),所述第二螺纹柱(15)的一端固定安装有动力箱(16),所述交叉杆(13)的上表面与上支撑座(2)的下表面通过活动槽(17)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车身焊装夹具,其特征在于:所述活动夹板(9)的一侧活动连接有延伸螺杆,所述活动夹板(9)与延伸螺杆的一端通过转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车身焊装夹具,其特征在于:所述交叉杆(13)包括左连杆和右连杆,所述左连杆和右连杆之间通过转轴连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车身焊装夹具,其特征在于:所述伸缩杆(14)是由三个伸缩杆组合而成,三个所述伸缩杆之间通过滑槽连接,所述伸缩杆(14)的顶端与上支撑座(2)的下表面通过转轴连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车身焊装夹具,其特征在于:所述动力箱(16)的内部固定安装有动力电机,所述动力电机与第二螺纹柱(15)的一端通过齿槽啮合连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车身焊装夹具,其特征在于:所述第二螺纹柱(15)外侧的螺纹朝向为对称状态,两个所述滑杆(12)与第二螺纹柱(15)之间通过螺纹啮合连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车车身焊装夹具,其特征在于:所述第一螺纹柱(6)的顶端与支撑架(8)的下表面通过焊接固定,所述滑槽板(4)和固定底脚(5)与固定槽(3)通过滑槽连接。
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