[实用新型]一种新能源汽车PTC加热器用电池包夹板

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车PTC加热器用电池包夹板，涉及新能源汽车领域，包括夹板，所述夹板设置有两组，且两组夹板之间位于两侧皆设置有挡板，两组所述夹板两侧皆设置有多组转杆，且多组转杆远离夹板的一端皆与挡板转动连接，一组所述夹板内壁的一侧设置有第一L型件，且另一组夹板内壁的一侧设置有与第一L型件相配合的第二L型件。本实用新型通过将两组夹板向相远离的一侧拉动，使电池包可以放置在两组夹板之间，夹板底部设置的压簧受到拉力产生反作用力，使两组夹板相靠近可以夹紧电池包，且两组夹板两侧通过转杆设置有挡板，挡板可以放置电池包向两侧滑出，转杆使两组夹板可以调整不同间距，从而使得可以加好的固定不同厚度的电池包。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，具体为一种新能源汽车PTC加热器用电池包夹板。

背景技术

PTC发热体又叫PTC加热器，采用PTC陶瓷发热元件与铝管组成，该类型PTC发热体有热阻小、换热效率高的优点，是一种自动恒温、省电的电加热器，导热、散热性能优良，效率高，安全可靠，突出特点在于安全性能上，任何应用情况下均不会产生如电热管类加热器的表面“发红”现象，从而引起烫伤，火灾等安全隐患。

现有的新能源汽车PTC加热器用电池包夹板不能较好的固定不同厚度的电池包，且现有的新能源汽车PTC加热器用电池包夹板紧固件不能根据槽进行自调节，使电池包不能较好的安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的新能源汽车PTC加热器用电池包夹板不能较好的固定不同厚度的电池包，且现有的新能源汽车PTC加热器用电池包夹板紧固件不能根据槽进行自调节，使电池包不能较好的安装的问题，提供一种新能源汽车PTC加热器用电池包夹板。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车PTC加热器用电池包夹板，包括夹板，所述夹板设置有两组，且两组夹板之间位于两侧皆设置有挡板，两组所述夹板两侧皆设置有多组转杆，且多组转杆远离夹板的一端皆与挡板转动连接，一组所述夹板内壁的一侧设置有第一L型件，且另一组夹板内壁的一侧设置有与第一L型件相配合的第二L型件，所述第一L型件与第二L型件之间设置有压簧，其中一组所述夹板的底部设置有相配合的紧固板，且夹板与紧固板相对的一侧皆设置有导轨，所述紧固板通过导轨滑动连接有第一滑块，且多组第一滑块皆转动连接有第一调整杆，其中一组所述夹板通过导轨滑动连接有第二滑块，且第二滑块转动连接有第二调整杆，所述紧固板与夹板之间设置有中位块，且中位块与第一调整杆和第二调整杆的一端转动连接，所述中位块的顶部和底部与导轨之间皆设置有弹簧。

优选地，所述第一L型件与第二L型件相贴合的一面设置有相配合的滚珠，且第一L型件与第二L型件设置有与滚珠相配合的珠槽。

优选地，所述夹板设置有与电池包相配合凵型槽，且两组夹板之间设置有电池包。

优选地，所述导轨的两端设置有限位块，所述第一滑块、第二滑块皆设置有铰接座，且第一滑块与第二滑块皆通过铰接座转动连接有第一调整杆与第二调整杆。

优选地，所述夹板设置有转轴，且夹板通过转轴转动连接有转杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将两组夹板向相远离的一侧拉动，使电池包可以放置在两组夹板之间，夹板底部设置的压簧受到拉力产生反作用力，使两组夹板相靠近可以夹紧电池包，且两组夹板两侧通过转杆设置有挡板，挡板可以放置电池包向两侧滑出，转杆使两组夹板可以调整不同间距，从而使得可以加好的固定不同厚度的电池包；

2、本实用新型通过在其中一组夹板的外侧设置有导轨，且设置有与其中一组夹板相配合的紧固板，当装置整体放入加热铝座中时，紧固板受到挤压向夹板方向移动，使第一滑块与第二滑块皆在导轨的外侧滑动，弹簧受到挤压产生反作用力时紧固板抵住加热铝座槽，从而使得紧固板可以根据槽进行自调节，使电池包能较好的安装。

附图说明