[实用新型]驱动电机及车辆有效
| 申请号: | 202023206575.9 | 申请日: | 2020-12-25 | 
| 公开(公告)号: | CN214255961U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 | 
| 发明(设计)人: | 康涛;李冬冬;付才林 | 申请(专利权)人: | 惠州比亚迪电池有限公司 | 
| 主分类号: | H02K5/124 | 分类号: | H02K5/124;H02K9/19 | 
| 代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 | 
| 地址: | 516083*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动 电机 车辆 | ||
1.一种驱动电机,其特征在于,所述驱动电机包括电机壳、转轴、油盒以及半轴;
所述转轴设置于所述电机壳中,所述转轴的两侧分别与所述电机壳通过油封密封连接,所述半轴与所述转轴连接,所述半轴的至少部分位于所述电机壳的外部,所述油盒上设置有通孔,所述油盒通过所述通孔套设于所述半轴,且所述油盒与所述电机壳密封连接,所述油盒覆盖所述油封,所述油盒用于储存润滑油,所述半轴用于连接待传动件。
2.根据权利要求1所述的驱动电机,其特征在于,所述通孔的中轴线位于所述油盒的中轴线的上方,且所述通孔的最低面高于位于所述半轴的下方的所述油封的最高面。
3.根据权利要求1所述的驱动电机,其特征在于,所述驱动电机还包括阻挡凸台,所述阻挡凸台在所述通孔的孔壁上沿所述油盒向所述电机壳的方向延伸,所述阻挡凸台的最低面高于位于所述半轴的下方的所述油封的最高面。
4.根据权利要求3所述的驱动电机,其特征在于,所述阻挡凸台与所述半轴间隔设置。
5.根据权利要求1所述的驱动电机,其特征在于,在所述油盒中储存所述润滑油的情况下,所述润滑油的液面位于所述半轴的下方,且所述润滑油淹没位于所述半轴下方的所述油封。
6.根据权利要求1所述的驱动电机,其特征在于,所述油盒包括容纳部以及连接部;
所述容纳部与所述连接部连接,所述连接部与所述电机壳密封连接,所述容纳部上设置所述通孔,且所述容纳部用于储存所述润滑油。
7.根据权利要求6所述的驱动电机,其特征在于,所述连接部与所述电机壳表面可拆卸连接,且所述连接部与所述电机壳之间设置有密封胶。
8.根据权利要求1-7中任一所述的驱动电机,其特征在于,所述通孔的孔径大于所述半轴的直径。
9.根据权利要求1-7中任一所述的驱动电机,其特征在于,所述油盒上还开设有输油孔,所述输油孔用于向所述油盒中输送所述润滑油。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括车轮以及权利要求1-9中任一所述的驱动电机;
所述驱动电机通过所述半轴驱动所述车轮。
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