[实用新型]一种高效板翅式EGR冷却器有效
申请号: | 202023201386.2 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214035911U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 赵雪荣 | 申请(专利权)人: | 无锡久盛换热器有限公司 |
主分类号: | F02M26/30 | 分类号: | F02M26/30;F02M26/32;F02M26/33;F02M26/35;F02M26/47 |
代理公司: | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 陈斌 |
地址: | 214100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 板翅式 egr 冷却器 | ||
本实用新型公开了一种高效板翅式EGR冷却器,包括箱体,箱体顶部外壁焊接有冷却箱,箱体底部外壁焊接有收集箱,冷却箱底部外壁与收集箱顶部外壁之间转动连接有贯穿箱体的转动轴,转动轴内部中空,转动轴外壁焊接有散热片,散热片位于箱体内部,转动轴顶部外壁焊接有齿轮盘,箱体顶部外壁一侧焊接有安装板,安装板外壁焊接有电动伸缩杆,电动伸缩杆末端焊接有控制板,控制板靠近齿轮盘一侧外壁焊接有齿条。本实用新型中,收集网将废气中的灰尘杂质进行过滤,避免灰尘杂质腐蚀箱体,延长装置使用寿命,散热片将废气中的热量吸收,对废气进行降温,冷却腔中的冷却液流入转动轴中,将散热片的热量吸收,缩短降温时间,提高降温效率。
技术领域
本实用新型涉及EGR冷却器技术领域,尤其涉及一种高效板翅式EGR冷却器。
背景技术
随着汽车尾气排放标准日趋严格,废气再循环技术越来越多地应用于汽车发动机上,其中板翅式EGR冷却器,因制造简单,散热性能好,应用越来越广泛。
然而现有的板翅式EGR冷却器,其散热片无法调整角度,废气进入冷却器后迅速排出,冷却效果较差,且高温废气中携带的灰尘杂质附着在冷却器内壁,造成冷却器内壁被腐蚀,缩短冷却器使用寿命,使冷却器失效。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种高效板翅式EGR冷却器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种高效板翅式EGR冷却器,包括箱体,所述箱体顶部外壁焊接有冷却箱,且箱体底部外壁焊接有收集箱,冷却箱底部外壁与收集箱顶部外壁之间转动连接有贯穿箱体的转动轴,所述转动轴内部中空,且转动轴外壁焊接有散热片,所述散热片位于箱体内部,且转动轴顶部外壁焊接有齿轮盘,所述箱体顶部外壁一侧焊接有安装板,且安装板外壁焊接有电动伸缩杆,电动伸缩杆末端焊接有控制板,所述控制板靠近齿轮盘一侧外壁焊接有齿条,且齿条与齿轮盘相适配,所述冷却箱内壁焊接有隔板,且隔板上方设置有冷却腔,冷却腔内部盛放有冷却液,所述收集箱靠近安装板一侧外壁底部设置有通入冷却腔的收集管,且收集管安装有水泵,所述冷却箱顶部外壁焊接有等距离分布的半导体制冷芯片,且半导体制冷芯片的制冷端位于冷却腔内部,所述箱体内壁滑动连接有收集网,且箱体顶部内壁焊接有温度传感器。
优选的,所述冷却箱顶部外壁焊接有防护罩,且防护罩尺寸与半导体制冷芯片相适配,防护罩远离安装板一侧外壁设置有通入冷却腔的散热管,防护罩靠近散热管一侧焊接有散热扇。
优选的,所述温度传感器通过导线连接有控制器,且控制器通过导线与电动伸缩杆连接。
优选的,所述箱体外壁开有插槽,且插槽尺寸与收集网尺寸相适配,插槽四周内壁均焊接有密封垫。
优选的,所述箱体靠近安装板一侧设置有进气管,且箱体靠近散热扇一侧设置有出气管。
优选的,所述冷却腔靠近散热扇一侧设置有通入隔板底部的连接管。
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型中,收集网将废气中的灰尘杂质进行过滤,避免灰尘杂质附着在箱体内壁腐蚀箱体,延长装置使用寿命,散热片将废气中的热量吸收,对废气进行降温,冷却腔中的冷却液流入转动轴中,将散热片的热量吸收,对散热片进行降温,半导体制冷芯片对冷却液进行降温,防止冷却液吸收热量温度升高影响降温效果;
2、温度传感器对箱体内部温度进行监测,当箱体内部温度过高时,温度传感器通过控制器驱动电动伸缩杆启动,电动伸缩杆驱动控制板移动,控制板上的齿条带动齿轮盘转动从而对散热片角度进行调节,增大散热片与废气接触面积,缩短降温时间,提高降温效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种高效板翅式EGR冷却器的剖面结构示意图;
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