[实用新型]一种用于客车发动机仓的微穿孔吸音降噪结构有效
| 申请号: | 202023200188.4 | 申请日: | 2020-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN213974195U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | 曹冬;陈宗和;刘鑫明 | 申请(专利权)人: | 中通客车控股股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;B62D25/12;B60R13/08 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 李圣梅 |
| 地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 客车 发动机 穿孔 吸音 结构 | ||
1.一种用于客车发动机仓的微穿孔吸音降噪结构,其特征在于,包括:
微穿孔吸音板,其表面均匀设置有多个微孔,所述微孔设置为内含声阻抗的吸音结构体;
安装支架,设置为四边整体翻边式的Z型角钢结构;所述Z型角钢结构的下折边与所述微穿孔吸音板连接;
吸音棉,填充在所述安装支架的翻边内部。
2.如权利要求1中所述的一种用于客车发动机仓的微穿孔吸音降噪结构,其特征在于,所述多个微孔均设置为圆柱,所述多个微孔呈矩阵排列。
3.如权利要求1中所述的一种用于客车发动机仓的微穿孔吸音降噪结构,其特征在于,所述微穿孔吸音板的表面设置为矩形结构,采用四边翻边结构。
4.如权利要求1中所述的一种用于客车发动机仓的微穿孔吸音降噪结构,其特征在于,所述微穿孔吸音板采用铝板、钢板、石膏板、树脂板、铝塑板或PVC塑料板。
5.如权利要求1中所述的一种用于客车发动机仓的微穿孔吸音降噪结构,其特征在于,所述微穿孔吸音板的四边边缘位置设置有安装通孔,通过第一自攻紧固螺钉与所述安装支架的Z型角钢结构的下折边连接。
6.如权利要求1中所述的一种用于客车发动机仓的微穿孔吸音降噪结构,其特征在于,所述安装支架的Z型角钢结构的上折边通过第二自攻紧固螺钉与客车发动机仓连接。
7.如权利要求1中所述的一种用于客车发动机仓的微穿孔吸音降噪结构,其特征在于,所述吸音棉的厚度与所述安装支架翻边的翻边尺寸相同。
8.如权利要求1中所述的一种用于客车发动机仓的微穿孔吸音降噪结构,其特征在于,所述吸音棉采用聚酯纤维、玻璃纤维、PP-PET双组份纤维、聚氨酯发泡棉或三聚氰胺发泡棉。
9.如权利要求1中所述的一种用于客车发动机仓的微穿孔吸音降噪结构,其特征在于,所述吸音棉的表面均设置有背胶纸。
10.如权利要求1中所述的一种用于客车发动机仓的微穿孔吸音降噪结构,其特征在于,所述吸音棉的一侧表面粘覆有铝箔布、硅胶布或玻璃纤维布。
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