[实用新型]一种智能自动功率调整路灯

说明书

一种智能自动功率调整路灯，包括底座、灯杆以及灯体，所述底座顶端设置固定槽，所述灯杆底端滑动设置在固定槽内，所述灯杆下方左右两侧侧壁均布凸块，所述固定槽上方左右两侧侧壁设置调节槽，所述调节槽内转动设置调节齿轮，所述调节齿轮与凸块相啮合，所述底座位于固定槽后方设置驱动空腔，所述驱动空腔内与调节齿轮对应位置转动设置驱动齿轮，所述驱动齿轮与调节齿轮连接，所述驱动齿轮之间通过皮带连接，所述底座左侧设置驱动电机，所述驱动电机输出端与驱动空腔左侧的驱动齿轮连接，所述灯杆左侧设置固定板，通过蓄电池、光线感应器与功率控制器的设置，便于根据光线的明暗变化自动调整蓄电池的输出功率，从而便于节约资源。

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，具体为一种智能自动功率调整路灯。

背景技术

随着经济的发展，城市公共照明设施的需求量和建设规模日益增大，但城市公共照明的过快发展增大了对能源的需求和消耗，因此对路灯的节能需求更加迫切，现在的路灯不能根据光照强度的变化进而调整路灯的功率，从而使路灯始终以较高的功率进行工作，容易造成能源的浪费。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智能自动功率调整路灯。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能自动功率调整路灯，包括底座、灯杆以及灯体，所述底座顶端设置固定槽，所述灯杆底端滑动设置在固定槽内，所述灯杆下方左右两侧侧壁均布凸块，所述固定槽上方左右两侧侧壁设置调节槽，所述调节槽内转动设置调节齿轮，所述调节齿轮与凸块相啮合，所述底座位于固定槽后方设置驱动空腔，所述驱动空腔内与调节齿轮对应位置转动设置驱动齿轮，所述驱动齿轮与调节齿轮连接，所述驱动齿轮之间通过皮带连接，所述底座左侧设置驱动电机，所述驱动电机输出端与驱动空腔左侧的驱动齿轮连接，所述灯杆左侧设置固定板，所述固定板远离灯杆一端设置灯体，所述灯体底端设置安装槽，所述安装槽内设置灯板，所述安装槽底端设置玻璃罩，所述灯杆顶端设置太阳能板，所述灯杆一侧设置蓄电池，所述蓄电池与太阳能板连接，所述固定板顶端设置光线感应器以及功率控制器，所述光线感应器与功率控制器连接，所述蓄电池输出端通过功率控制器与灯板连接。

为了便于提升灯体的散热性能，本实用新型改进有，所述灯体顶端均布导热棒，所述导热棒一端与灯板接触，导热棒另一端伸出灯体。

为了防止灯杆在固定座内发生脱落，本实用新型改进有，所述底座位于固定槽左右两侧分别设置限制空腔，所述限制空腔靠近固定槽一侧设置贯穿孔，所述贯穿孔内转动设置限制杆，所述限制空腔远离固定槽一侧侧壁下方设置限位孔，所述限位孔内滑动设置限位杆，所述限位杆靠近固定槽一端与限制杆铰接，所述限位杆位于限制空腔内位置设置定位板。

为了便于控制限制杆抵在灯杆表面，本实用新型改进有，所述限位杆靠近固定槽一侧与限制空腔侧壁之间设置复位弹簧。

为了便于提升固定板与灯杆的连接强度，本实用新型改进有，所述固定板与灯杆之间设置支撑杆。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种智能自动功率调整路灯，具备以下有益效果：

该智能自动功率调整路灯，通过蓄电池、光线感应器与功率控制器的设置，便于根据光线的明暗变化自动调整蓄电池的输出功率，从而便于节约资源。通过驱动齿轮、调节齿轮以及凸块的设置，便于控制灯杆进行高度的调节。通过限位杆以及限制杆的设置，可以防止灯杆在底座内发生滑落。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；