[实用新型]一种用于海上多船协同作业的冗余通讯系统有效
申请号: | 202023197980.9 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN215345083U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 蔡连财;袁梦;孙浩;袁海平;刘旭;付绍洪 | 申请(专利权)人: | 中远海运特种运输股份有限公司 |
主分类号: | H04W24/04 | 分类号: | H04W24/04;H04L1/22 |
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地址: | 510623 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 海上 协同 作业 冗余 通讯 系统 | ||
1.一种用于海上多船协同作业的冗余通讯系统,其特征在于每艘船上均配备有主系统和备用系统两套通讯系统,主系统和备用系统都与位于船舶上设置的网络柜机连接,网络柜机再通过电缆与主系统和备用系统分别设置的天线单元相连,天线单元将电信号转换为电磁波发送出去,由其他船舶设置的天线单元接收,实现数据传递。
2.根据权利要求1所述的用于海上多船协同作业的冗余通讯系统,其特征在于上述主系统和备用系统均由主机、光电转换器、交换机、天线单元组成,主系统和备用系统的主机均是通过网线与交换机相连,通过交换机实现相互连接和数据互通,主机发出指令信号,通过交换机传递电信号,交换机再通过网线与光电转换器相连,把电信号转换为光信号,再将光信号通过光纤传递到船舶上的网络柜机,网络柜机设置的光电转换器再将光信号转换为电信号,从网线传递至网络柜机设置的交换机,再通过电缆与天线单元相连,天线单元将电信号转换为电磁波发送出去,由其他船舶设置的天线单元接收,实现数据传递。
3.根据权利要求1所述的用于海上多船协同作业的冗余通讯系统,其特征在于上述网络柜机设置在船舶集控室。
4.根据权利要求2所述的用于海上多船协同作业的冗余通讯系统,其特征在于上述天线单元及主机安装在船舶的罗经甲板层。
5.根据权利要求1至4任一项所述的用于海上多船协同作业的冗余通讯系统,其特征在于上述天线单元采用抱箍安装,天线单元通过抱箍与固定杆相连,固定杆固定在船舶的罗经甲板层。
6.根据权利要求2所述的用于海上多船协同作业的冗余通讯系统,其特征在于上述主机采用的防护等级为IP56。
7.根据权利要求2所述的用于海上多船协同作业的冗余通讯系统,其特征在于上述主机通过网线与交换机相连及交换机通过网线与光电转换器相连的连接线路所用接头为防水航空接头。
8.根据权利要求6所述的用于海上多船协同作业的冗余通讯系统,其特征在于上述天线单元在空旷视距环境下传输距离大于15km。
9.根据权利要求6所述的用于海上多船协同作业的冗余通讯系统,其特征在于上述天线单元为玻璃钢天线。
10.根据权利要求6所述的用于海上多船协同作业的冗余通讯系统,其特征在于上述天线单元的工作频率范围为800-2700MHz,最大功率100W。
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