[实用新型]模块化车架及车辆

权利要求书

1.一种模块化车架，其特征在于，所述模块化车架包括依次机械连接的前部车架(10)、中部车架(20)和后部车架(30)，所述前部车架(10)包括机械连接的多个部件，所述中部车架(20)包括机械连接的多个部件，所述后部车架(30)包括机械连接的多个部件。

2.根据权利要求1所述的模块化车架，其特征在于，所述前部车架(10)包括两个前部纵梁(11)和沿前后方向间隔排列且机械连接于两个所述前部纵梁(11)的第一横梁(12)、第二横梁(13)、第三横梁(14)和第四横梁(15)。

3.根据权利要求2所述的模块化车架，其特征在于，所述第一横梁(12)包括第一横梁本体(121)和机械连接于所述第一横梁本体(121)两端的第一横梁连接板(122)，所述第二横梁(13)包括第二横梁本体(131)和机械连接于所述第二横梁本体(131)两端的第二横梁连接板(132)，所述第三横梁(14)包括第三横梁本体(141)和机械连接于所述第三横梁本体(141)两端的第三横梁连接板(142)，所述第四横梁(15)包括第四横梁本体(151)和机械连接于所述第四横梁本体(151)两端的第四横梁连接板(152)。

4.根据权利要求3所述的模块化车架，其特征在于，所述前部车架(10)包括机械连接于所述前部纵梁(11)的前部减震器支座(18)、第一车身安装座(16)和第二车身安装座(17)、机械连接于所述前部纵梁(11)的发动机悬置(19)。

5.根据权利要求1所述的模块化车架，其特征在于，所述中部车架(20)包括两个中部纵梁(21)和机械连接于所述中部纵梁(21)的第五横梁(22)。

6.根据权利要求1所述的模块化车架，其特征在于，所述后部车架(30)包括两个后部纵梁(31)和从前向后排列且机械连接于所述后部纵梁(31)的第六横梁(32)、第七横梁(33)、备胎梁(34)和后防撞梁(35)。

7.根据权利要求6所述的模块化车架，其特征在于，所述后防撞梁(35)包括后防撞梁本体(351)和机械地连接于所述后防撞梁本体(351)两端的后纵梁延长支座(352)。

8.根据权利要求7所述的模块化车架，其特征在于，所述后部车架(30)包括机械连接于所述后部纵梁(31)的第三车身安装座(36)、后减震器支座(38)和机械连接于所述后部纵梁(31)、所述第六横梁(32)和所述第七横梁(33)的后螺旋弹簧上支座(39)。

9.根据权利要求6所述的模块化车架，其特征在于，所述后部车架(30)包括机械连接于所述后部纵梁(31)和所述后防撞梁(35)的第四车身安装座(37)。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有权利要求1-9中任意一项所述的模块化车架。