[实用新型]一种中置陀飞轮的环绕式动力机构

说明书

本实用新型公开了一种中置陀飞轮的环绕式动力机构，包括条盒轮和中空支架，条盒轮的数量为多个，围绕中空支架外围的环形布置，相邻条盒轮在动力上串联连接；传动齿环与中空支架固定安装，位于串联连接上末位的条盒轮与传动齿环啮合。本实用新型的有益效果是：在保持原有表盘尺寸的前提下，充分利用了空间，提高了能量储存量，有效延长了手表的走时时长。

技术领域

本实用新型属于手表领域，具体是一种中置陀飞轮的环绕式动力机构。

背景技术

为了抵消地心引力对钟表擒纵机构的影响，高端机械手表中设置有陀飞轮机构。陀飞轮可是平面的，也可以使二维甚至是三维的，布置位置可以是偏置的，例如表盘的6字位、9字位、12字位，也可以是中置的。中国专利文献CN202837825U，于2013年3月27日公开了“陀飞轮座钟”， 包括，上条棘轮、条盒轮、传动机构、陀飞轮机构和走针机构；上条棘轮为条盒轮传动上条，条盒轮为传动机构、陀飞轮机构和走针机构提供动力，陀飞轮机构安装在表盘的12点位。有益效果是：动力部分采用双条盒轮连接输出动力，两支发条长度增长了一倍，动力储备充足，走时延续时间在七天以上。摆轮偏置陀飞轮机构中摆轮、擒纵叉和擒纵轮在旋转框架上呈直线排列，陀飞轮机构设置在12点位，机构完全裸露在钟表的前后面，从钟面外面能够直接看到陀飞轮机构不间断公转的工作状态，其上的摆轮游丝调速机构仍按自身的运动规律工作。由于尺寸空间等问题，在手表上设置陀飞轮机构难度要远高于座钟，其中最大的问题之一在于，由于陀飞轮机构中置而导致的动力机构能量储存不足的问题。手表上的能量储存零件通常是条盒轮，忽略其它细微因素，条盒轮的储能多少与条盒轮的直径高度正相关。在采用了中置陀飞轮机构后，陀飞轮外缘与表盘之间的间隙仅剩下一个狭窄的环形区域，在该环形区域内布置的条盒轮，直径受到该环形的宽带限制，储能很少，完全无法满足手表的走时需求，消费者不得不频繁的上条以维持手表的动力持续供应，使用体验很不理想。增大表盘直径，虽然可以部分缓解条盒轮的储能问题，但是随之会带来表盘尺寸变大的问题，显然不符合手表小型化精致化的发展趋势。

实用新型内容

基于上述问题，本实用新型提供一种中置陀飞轮的环绕式动力机构，在保持原有表盘尺寸的前提下，充分利用了空间，提高了能量储存量，有效延长了手表的走时时长。

为了实现发明目的，本实用新型采用如下技术方案：一种中置陀飞轮的环绕式动力机构，包括条盒轮和中空支架，条盒轮的数量为多个，围绕中空支架外围的环形布置，相邻条盒轮在动力上串联连接；传动齿环与中空支架固定安装，位于串联连接上末位的条盒轮与传动齿环啮合。

作为优选，条盒轮的数量为不小于4的偶数个，在中空支架外围的环形上对称设置为两列，每列中的条盒轮在动力上串联连接，位于串联连接上末位的条盒轮同时与传动齿环啮合。

作为优选，位于串联连接上末位的条盒轮的动力输出端还与传动过轮的齿轴啮合，传动过轮的齿轮与传动齿环啮合。

作为优选，还包括与上条机构动力连接的小钢轮，小钢轮与两列条盒轮的位于串联连接上首位的条盒轮同时啮合。

作为优选，机芯外圆的直径为D1，传动齿环的内径为D2，有D2/D1≥1/3。