[实用新型]一种用于卡车驾驶室的前置螺旋弹簧减震器

权利要求书

1.一种用于卡车驾驶室的前置螺旋弹簧减震器，包括缸体(1)、连杆(2)和外置螺旋弹簧(3)，其特征在于：还包括外接调节件(4)；

所述缸体(1)内下部固定有隔板(102)，所述隔板(102)和缸体(1)下部形成安装腔(103)，所述隔板(102)顶部固定有内筒体(104)，所述内筒体(104)将缸体(1)分隔为工作腔(105)和储油腔(101)；

所述连杆(2)位于缸体(1)内一端固定有活塞体(5)，所述工作腔(105)内下部固定有底阀座(6)，所述内筒体(104)底端开设有若干油口(106)，所述油口(106)位于底阀座(6)下部的位置；

所述活塞体(5)一相对侧均开设有通油孔(501)，所述活塞体(5)内开设有环形槽(502)，一组所述通油孔(501)均与环形槽(502)连通，所述环形槽(502)一端轴心处开设有贯通孔(503)；

所述环形槽(502)内转动连接有调节板(504)，所述调节板(504)两侧均开设有第一落油孔(505)，所述调节板(504)上且位于两第一落油孔(505)同向的位置依次开设有若干内径逐步降低的第二落油孔(506)；

所述底阀座(6)的结构特征与活塞体(5)的结构特征一致，所述活塞体(5)顶部和底部且与两通油孔(501)连接的位置分别固定有流通阀(507)和复原阀(508)，所述底阀座(6)顶部和底部且与两通油孔(501)连接的位置分别固定有补偿阀(601)和压缩阀(602)；

所述连杆(2)为中空杆体，所述连杆(2)底端内侧和安装腔(103)内均固定有驱动机构(7)，所述连杆(2)内驱动机构(7)输出端贯穿活塞体(5)上的贯通孔(503)且与调节板(504)轴心处固定连接，所述安装腔(103)内驱动机构(7)的输出端贯穿底阀座(6)上的贯通孔(503) 且与调节板(504)轴心处固定连接；

所述外接调节件(4)包括油管(401)，所述油管(401)设置在缸体(1)外部的位置，所述油管(401)两端均贯穿缸体(1)和内筒体(104)且与工作腔(105)连通，所述油管(401)一端位于活塞体(5)上部的位置，所述油管(401)另一端位于活塞体(5)和底阀座(6)之间的位置，所述油管(401)上设有支管(402)，所述支管(402)一端贯穿缸体(1)且与储油腔(101)连通，所述支管(402)和油管(401)两端均设有节流阀(403)。

2.根据权利要求1所述的一种用于卡车驾驶室的前置螺旋弹簧减震器，其特征在于，若干所述第二落油孔(506)、一组第一落油孔(505)和一组通油孔(501)的轴心线呈环状分布，所述第一落油孔(505)的内径与通油孔(501)内径一致。

3.根据权利要求1所述的一种用于卡车驾驶室的前置螺旋弹簧减震器，其特征在于，所述连杆(2)远离缸体(1)一端周侧面固定有顶座(8)，所述缸体(1)底端固定有底座(9)，所述外置螺旋弹簧(3)固定在底座(9)和顶座(8)之间，所述油管(401)位于外置螺旋弹簧(3)和缸体(1)之间的位置。

4.根据权利要求3所述的一种用于卡车驾驶室的前置螺旋弹簧减震器，其特征在于，所述顶座(8)顶部固定有连接块(10)，所述连接块(10)外侧和底座(9)外侧均固定有吊环(11)，所述吊环(11)内侧设有橡胶衬套。

5.根据权利要求4所述的一种用于卡车驾驶室的前置螺旋弹簧减震器，其特征在于，所述连接块(10)内开设有线槽(12)，所述线槽(12)与中空连杆(2)连通，所述安装腔(103)一侧开设有线口(13)。

6.根据权利要求3所述的一种用于卡车驾驶室的前置螺旋弹簧减震器，其特征在于，所述顶座(8)下部固定有防护套(14)，所述防护套(14)底端位于缸体(1)顶端外侧的位置，所述防护套(14)的外径大于缸体(1)的外径，差值在2-3mm的范围。

7.根据权利要求6所述的一种用于卡车驾驶室的前置螺旋弹簧减震器，其特征在于，所述防护套(14)内上部固定有防护垫(15)，所述防护垫(15)固定在连杆(2)周侧面。