[实用新型]一种道路桥梁降噪音伸缩装置

权利要求书

1.一种道路桥梁降噪音伸缩装置，包括中心板(1)，其特征在于：所述中心板(1)的顶部固定连接有TST弹性体(2)，所述中心板(1)的底部固定连接有缓冲层(6)，所述缓冲层(6)内开设有空腔(7)，所述空腔(7)内固定连接有多个阻尼器(8)，多个所述阻尼器(8)均匀的分布在空腔(7)内，所述缓冲层(6)的底部固定连接有吸音板(9)，所述中心板(1)、缓冲层(6)和吸音板(9)的两侧均固定连接有连接板(4)，所述中心板(1)内设置有压电层(10)，所述压电层(10)的底部设置有微型压力发电装置(11)，所述微型压力发电装置(11)的底部穿过中心板(1)、缓冲层(6)和吸音板(9)并与外界连通，所述吸音板(9)的底部两侧均开设有两个滑槽(12)，四个所述滑槽(12)内均滑动连接有滑块(13)，四个所述滑槽(12)的内壁一侧均固定连接有伸缩组件(14)，四个所述伸缩组件(14)的一端分别固定连接在四个滑块(13)的一侧，两个所述滑块(13)为一组，两组所述滑块(13)的底部均固定连接有活动板(15)，两个所述活动板(15)的底部均固定连接有折叠部(16)，两个所述折叠部(16)的底部固定连接有同一个弧板(17)，所述活动板(15)、折叠部(16)和弧板(17)的正面与背面均固定连接有弹性布(19)，所述活动板(15)、折叠部(16)和弧板(17)的内侧填充有吸音棉(18)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降噪音伸缩装置，其特征在于：所述伸缩组件(14)包括伸缩杆(141)和弹簧(142)，所述伸缩杆(141)上套接有弹簧(142)，所述伸缩杆(141)和弹簧(142)的一端固定连接在滑槽(12)的内壁一侧，所述伸缩杆(141)和弹簧(142)的另一端固定连接在滑块(13)的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降噪音伸缩装置，其特征在于：两个所述连接板(4)上均开设有一组第二固定孔(5)，一组所述第二固定孔(5)的个数为两个。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降噪音伸缩装置，其特征在于：所述TST弹性体(2)的顶部开设有四个第一固定孔(3)，四个所述第一固定孔(3)呈长方形分布在TST弹性体(2)的顶部，四个所述第一固定孔(3)的一端均穿过中心板(1)、缓冲层(6)和吸音板(9)与外界连通。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降噪音伸缩装置，其特征在于：所述折叠部(16)为倒V形，且V形的尖锐部朝向内侧，所述TST弹性体(2)的整体形状为弧形，两个所述连接板(4)均为三角形。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降噪音伸缩装置，其特征在于：所述微型压力发电装置(11)的底部位于活动板(15)、折叠部(16)和弧板(17)的内侧，所述微型压力发电装置(11)的一侧连接有导线(20)，所述导线(20)的一端穿过吸音棉(18)和折叠部(16)与外界连通。

7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降噪音伸缩装置，其特征在于：所述弹性布(19)的弹性小于伸缩组件(14)的弹性。