[实用新型]一种用于车钩的吸振车勾头有效
| 申请号： | 202023182378.8 | 申请日： | 2020-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN214396770U | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | 付勇 | 申请（专利权）人： | 济南巨鑫机车车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | B61G9/04 | 分类号： | B61G9/04;B61G5/02 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 李灿 |
| 地址： | 250200 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车钩 吸振车勾头 | ||
1.一种用于车钩的吸振车勾头，包括连接板(1)、连接孔(2)和减震器(3)，其特征在于，连接板(1)的左侧均固定安装有连接孔(2)，所述连接板(1)的右侧固定安装有减震器(3)；
所述减震器(3)的左右两侧均活动连接有第一固定杆(4)，所述第一固定杆(4)的左端贯穿连接有第一螺栓(5)，所述第一固定杆(4)的右端贯穿连接有第一螺钉(6)，所述第一固定杆(4)的右端内侧固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)的右侧固定安装有第一固定盘(8)，所述第一固定盘(8)的右端固定安装有第一防护结构(9)，所述第一防护结构(9)的右侧上端固定安装有固定板(10)，所述固定板(10)的右端活动连接有连接轴(11)，所述连接轴(11)的下端固定连接有活动扣(12)，所述活动扣(12)的右端固定安装有第二防护结构(13)。
2.根据权利要求1所述的一种用于车钩的吸振车勾头，其特征在于，所述第二防护结构(13)的右侧固定安装有第二固定盘(14)，所述第二固定盘(14)的右侧的左右两端均固定安装有第二固定杆(15)。
3.根据权利要求2所述的一种用于车钩的吸振车勾头，其特征在于，所述第二固定杆(15)的左端贯穿连接有第二螺栓(16)，所述第二固定杆(15)的右端均固定安装有第二螺钉(17)。
4.根据权利要求1所述的一种用于车钩的吸振车勾头，其特征在于，所述减震器(3)的正面中部固定安装有凹槽(18)，所述减震器(3)的内部右端固定有活动块(20)。
5.根据权利要求4所述的一种用于车钩的吸振车勾头，其特征在于，所述活动块(20)的右端固定安装有螺栓孔(19)，所述活动块(20)的左侧活动连接有伸缩杆(21)，所述伸缩杆(21)的上端固定安装有弹簧(22)。
6.根据权利要求1所述的一种用于车钩的吸振车勾头，其特征在于，所述第一防护结构(9)的右侧和第二防护结构(13)的左侧均固定安装有固定板(10)、连接轴(11)和活动扣(12)，且固定板(10)、连接轴(11)和活动扣(12)体积相同。
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