[实用新型]汽车机罩用拉线与锁止装置有效

专利信息
申请号: 202023179274.1 申请日: 2020-12-25
公开(公告)号: CN214659492U 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 韦世东;倪小坚;蔡求相;周静娴;曾庆毅;欧金才 申请(专利权)人: 梧州职业学院
主分类号: E05B79/20 分类号: E05B79/20;E05B83/24;E05B85/00
代理公司: 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11624 代理人: 任漱晨
地址: 543000 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 汽车 机罩用 拉线 装置
【权利要求书】:

1.汽车机罩用拉线与锁止装置,包括发动机罩(1)和锁孔(10),其特征在于:所述发动机罩(1)的内表面活动连接有连接杆(3),所述连接杆(3)的一端固定连接有连接块(2),所述连接杆(3)的外表面固定连接有旋转块(6),所述旋转块(6)的外表面固定连接有卡块(9),所述卡块(9)的外侧设置有滑槽(8),所述旋转块(6)的上方设置有压块(5),所述压块(5)的上表面固定连接有第一复位弹簧(4),所述连接杆(3)外表面的一侧固定连接有卡块(9)。

2.根据权利要求1所述的汽车机罩用拉线与锁止装置,其特征在于:所述锁孔(10)的外表面开设有插孔(11),所述锁孔(10)的内表面开设有移动槽,且所述锁孔(10)内表面移动槽的一端设置有卡槽(12)。

3.根据权利要求1所述的汽车机罩用拉线与锁止装置,其特征在于:所述连接块(2)的外表面活动连接有橡胶垫(7),所述橡胶垫(7)的一侧固定连接有挡块(13),所述挡块(13)的下表面固定连接有第二复位弹簧(14)。

4.根据权利要求1所述的汽车机罩用拉线与锁止装置,其特征在于:所述第一复位弹簧(4)的一端和发动机罩(1)的内表面固定连接,所述压块(5)位于连接杆(3)的外表面且和连接杆(3)活动连接,所述压块(5)和发动机罩(1)通过第一复位弹簧(4)固定连接。

5.根据权利要求3所述的汽车机罩用拉线与锁止装置,其特征在于:所述第二复位弹簧(14)位于发动机罩(1)的内部,所述挡块(13)和发动机罩(1)通过第二复位弹簧(14)固定连接。

6.根据权利要求2所述的汽车机罩用拉线与锁止装置,其特征在于:所述插孔(11)和卡块(9)相互匹配,所述卡槽(12)和插孔(11)通过锁孔(10)内部的移动槽相通。

7.根据权利要求1所述的汽车机罩用拉线与锁止装置,其特征在于:所述压块(5)的下表面和旋转块(6)的上表面相互贴合,所述旋转块(6)和第一复位弹簧(4)通过压块(5)活动连接。

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