[实用新型]一种双圈式防尘罩铆合拉杆连接结构

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体的说是一种双圈式防尘罩铆合拉杆连接结构，包括拉杆杆身和柳合连接组件，所述拉杆杆身两端分别固定安装有拉杆对接端头，两端所述拉杆对接端头内部设有对接凹槽。本实用新型通过柳合连接组件从而可以对拉杆端头进行对接安装，从而防止和外界结构一致导致其在进行装配后的后期操作时对使用者造成不便，影响正常使用，还通过柳合连接组件内部所安装有的球座和组件底球之间的配合连接实现多方位的活动并通过组件保护罩和防尘罩对其柳合连接组件进行后期保护，从而防止因对其外侧没有设有保护措施影响到其使用寿命，还防止在后期使用时因没有对灰尘进行防护导致积累灰尘使其在后期使用时影响操作。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体而言，涉及一种双圈式防尘罩铆合拉杆连接结构。

背景技术

在汽车转向系统中，转向拉杆作为主要的组成部件，起着非常重要的作用。当汽车转向时，转向拉杆传递转向力，使转向轮发生转动，从而即可实现汽车转向。转向拉杆主要分为转向直拉杆和转向横拉杆，转向直拉杆连接转向垂臂和转向桥，转向横拉杆连接左右转向轮，横拉杆是连接左右转向臂的，一可以二个车轮同步，二可以调正前束。

但是，上述方案在使用中存在如下缺陷：在一般现有的拉杆中，在拉杆长时间使用时会发生内部积灰现象，从而降低拉杆的操作灵活性，从而影响后期的操作使用。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种双圈式防尘罩铆合拉杆连接结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种双圈式防尘罩铆合拉杆连接结构，包括拉杆杆身和柳合连接组件，所述拉杆杆身两端分别固定安装有拉杆对接端头，两端所述拉杆对接端头内部设有对接凹槽，每个所述对接凹槽通过对接凸块分别固定安装有柳合连接组件，左端所述拉杆对接端头周围通过固定卡圈固定安装有拉杆固定组件，每个所述柳合连接组件内部包括有组件外壳和球销，所述拉杆固定组件内部包括有固定卡圈和螺纹对接板。

作为优选，每个所述组件外壳内部底端卡槽安装有盖板，每个所述盖板上端左右两侧连接安装有球座，每个所述球座上端放置有组件底球。

作为优选，每个所述组件底球球身上端固定安装有球销，每个所述球销下端周围卡扣固定有球销护罩，左侧所述球销顶端螺纹安装有接头螺母，每个所述组件外壳上端固定安装有组件保护罩。

作为优选，每个所述组件外壳上端外侧一周固定安装有对接卡圈，每个所述组件外壳上端通过对接卡圈卡扣安装有防尘罩，每个所述组件外壳内侧固定安装有对接凸块。

作为优选，所述固定卡圈内部设有固定圈孔，所述固定卡圈周围分别防滑条，所述固定卡圈上端前后两侧分别固定安装有两个螺纹对接板，前后两侧所述螺纹对接板内部均设有螺栓安装孔。

作为优选，前后两侧所述螺纹对接板通过螺栓安装孔螺纹安装有固定螺栓，所述固定螺栓前端固定安装有螺栓螺母，所述固定螺栓杆身分别通过两个螺栓安装孔，后侧所述螺纹对接板后端固定安装有螺纹固定啮合块，所述螺纹固定啮合块内部啮合固定安装有固定螺栓端头。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过上述技术方案，通过柳合连接组件从而可以对拉杆端头进行对接安装，从而防止和外界结构一致导致其在进行装配后的后期操作时对使用者造成不便，影响正常使用，还通过柳合连接组件内部所安装有的球座和组件底球之间的配合连接实现多方位的活动并通过组件保护罩和防尘罩对其柳合连接组件进行后期保护，从而防止因对其外侧没有设有保护措施影响到其使用寿命，还防止在后期使用时因没有对灰尘进行防护导致积累灰尘使其在后期使用时影响操作。

附图说明

图1为本实用新型一种双圈式防尘罩铆合拉杆连接结构的整体结构示意图；