[实用新型]一种公路施工用现浇梁剪切对接装置有效

专利信息
申请号: 202023173057.1 申请日: 2020-12-24
公开(公告)号: CN214657772U 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 刘艳 申请(专利权)人: 刘艳
主分类号: E04B1/36 分类号: E04B1/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 272000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 施工 用现浇梁 剪切 对接 装置
【权利要求书】:

1.一种公路施工用现浇梁剪切对接装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)左右两端面内侧均滑动连接有推杆(2),所述推杆(2)一端固定连接有推柄(3),所述推柄(3)顶端面内侧开设有螺纹孔,所述推柄(3)的螺纹孔内侧螺旋连接有螺栓(4),所述推杆(2)外侧固定连接有套管(5),所述推杆(2)外侧固定连接有第一弹簧(6),所述第一弹簧(6)一端固定连接有加固杆(7),所述箱体(1)前后两端面内侧均转动连接有转动轴(8),所述转动轴(8)外侧滑动连接有扭力弹簧(9),所述扭力弹簧(9)一端与所述箱体(1)固定连接,所述扭力弹簧(9)一端固定连接有卡爪(10),所述卡爪(10)一端面滑动连接有滑杆(11),所述滑杆(11)一端固定连接有拨块(12),所述滑杆(11)顶端固定连接有第二弹簧(13),所述第二弹簧(13)顶端与所述箱体(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的公路施工用现浇梁剪切对接装置,其特征在于:所述箱体(1)顶端面和底端面内侧均开设有第一滑孔,所述箱体(1)的第一滑孔设置在所述加固杆(7)的运动轨迹上。

3.根据权利要求1所述的公路施工用现浇梁剪切对接装置,其特征在于:所述箱体(1)左端面内侧开设有灌浆孔,所述箱体(1)右端面内侧开设有出气孔,所述箱体(1)顶端面和底端面内侧均开设有出浆孔。

4.根据权利要求1所述的公路施工用现浇梁剪切对接装置,其特征在于:所述箱体(1)左端面和右端面内侧均开设有第二滑孔,所述箱体(1)的第二滑孔内侧与所述推杆(2)滑动连接,所述箱体(1)左端面和右端面内侧均开设有安装槽,所述箱体(1)的安装槽形状和大小与所述推柄(3)的形状和大小均相同,所述箱体(1)的第二滑孔与所述箱体(1)的安装槽相连通。

5.根据权利要求1所述的公路施工用现浇梁剪切对接装置,其特征在于:所述箱体(1)前后两端面内侧均开设有安装槽,所述箱体(1)的安装槽内侧与所述转动轴(8)转动连接,所述箱体(1)前后两端面内侧均开设有弹槽,所述箱体(1)的弹槽内侧与所述第二弹簧(13)固定连接,所述箱体(1)前后两端面内侧均开设有限位槽,所述箱体(1)的限位槽内侧与所述滑杆(11)滑动连接,所述箱体(1)的限位槽与所述箱体(1)的安装槽相连通,所述箱体(1)的安装槽与所述箱体(1)的弹槽相连通,所述箱体(1)前后两端面内侧均开设有卡槽,所述箱体(1)的卡槽设置在所述卡爪(10)的运动轨迹上。

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