[实用新型]一种具有可调护栏装置的汽车输送链有效
| 申请号: | 202023172220.2 | 申请日: | 2020-12-25 | 
| 公开(公告)号: | CN214568319U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 | 
| 发明(设计)人: | 于德兵 | 申请(专利权)人: | 江苏堃阳自动化设备有限公司 | 
| 主分类号: | B65G17/02 | 分类号: | B65G17/02;B65G17/46;B65G21/00;B65G47/04 | 
| 代理公司: | 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 周升铭 | 
| 地址: | 211600 江苏省淮*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 可调 护栏 装置 汽车 输送 | ||
1.一种具有可调护栏装置的汽车输送链,其特征在于:包括输送台(1)、输送结构(2)和护栏调节结构(3);
输送台(1):其左表面前后端对称设有条板(4),条板(4)的内侧面均通过轴承与均匀分布的转动柱(5)前后对应端转动连接,输送台(1)的下表面四角对称设有支柱(7),支柱(7)的底部均与底板(8)的上表面固定连接;
输送结构(2):设置于输送台(1)的上表面开口内;
护栏调节结构(3):对称设置于输送台(1)的上表面前后端;
其中:还包括控制开关(6),所述输送台(1)的前表面右端设有控制开关(6),控制开关(6)的输入端电连接外部电源。
2.根据权利要求1所述的一种具有可调护栏装置的汽车输送链,其特征在于:所述输送结构(2)包括链轮柱(21)、履带(22)、链条(23)和电机(24),所述输送台(1)的上表面内部前后端左右两侧均通过转轴转动连接有链轮柱(21),四个链轮柱(21)通过履带(22)传动,履带(22)的前后侧面均设有链条(23),两个横向的链轮柱(21)柱体外侧设置的链轮均通过一条链条(23)传动,输送台(1)的前表面右端设有电机(24),电机(24)的输出轴后端与左侧的链轮柱(21)前端固定连接,电机(24)的输入端电连接控制开关(6)的输出端。
3.根据权利要求1所述的一种具有可调护栏装置的汽车输送链,其特征在于:所述护栏调节结构(3)包括第一U型架(31)、支撑条板(32)、第二U型板(33)、护栏板(34)、L型套架(35)和插柱(36),所述输送台(1)的上表面前后端横向均匀设有第一U型架(31),第一U型架(31)的内部均通过销轴转动连接有支撑条板(32),支撑条板(32)的上端均通过销轴与对应的第二U型板(33)内部转动连接,横向均匀设置的第二U型板(33)上表面均与对应的护栏板(34)下表面固定连接,最左端的支撑条板(32)上端均设有L型套架(35),护栏板(34)上表面的安装孔内均滑动连接有插柱(36),插柱(36)的下端均与对应的L型套架(35)上表面插孔插接。
4.根据权利要求1所述的一种具有可调护栏装置的汽车输送链,其特征在于:还包括固定孔(9),所述底板(8)的上表面四角对称设有固定孔(9)。
5.根据权利要求2所述的一种具有可调护栏装置的汽车输送链,其特征在于:还包括格挡板(10),所述履带(22)的外侧面设有均匀分布的格挡板(10)。
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