[实用新型]鼓式制动器连接结构、车辆制动系统及车辆

权利要求书

1.一种鼓式制动器连接结构，其特征在于，所述鼓式制动器连接结构包括：后桥(12)、传动轴(10)、制动鼓(111)和制动蹄；

所述制动鼓(111)的第一侧与所述传动轴(10)连接，所述制动鼓(111)的第二侧与所述后桥(12)内的输入轴(122)连接，其中，所述第一侧与所述第二侧为相互背离的两侧；

所述制动蹄与所述后桥(12)的桥壳(121)固定连接。

2.根据权利要求1所述的鼓式制动器连接结构，其特征在于，所述制动鼓(111)的第一侧与所述传动轴(10)可拆卸连接，所述制动鼓(111)的第二侧与所述后桥(12)内的输入轴(122)可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的鼓式制动器连接结构，其特征在于，所述制动鼓(111)的第一侧沿轴向延伸设置有法兰(113)，所述制动鼓(111)通过所述法兰(113)与所述传动轴(10)可拆卸连接。

4.根据权利要求2所述的鼓式制动器连接结构，其特征在于，所述制动鼓(111)的第二侧沿轴向延伸设置有轴套，所述输入轴(122)与所述轴套可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的鼓式制动器连接结构，其特征在于，所述轴套内设置有内花键，所述输入轴(122)设置有外花键，所述内花键与所述外花键啮合。

6.根据权利要求1所述的鼓式制动器连接结构，其特征在于，还包括：底板(112)；

所述底板(112)的第一侧与所述制动蹄连接，所述底板(112)的第二侧与所述后桥(12)的桥壳(121)连接，其中，所述底板(112)的第一侧与所述底板(112)的第二侧为相互背离的两侧。

7.根据权利要求6所述的鼓式制动器连接结构，其特征在于，所述底板(112)的第一侧与所述制动蹄可拆卸连接，所述底板(112)的第二侧与所述后桥(12)的桥壳(121)可拆卸连接。

8.根据权利要求7所述的鼓式制动器连接结构，其特征在于，所述底板(112)的第二侧与所述后桥(12)的桥壳(121)通过螺栓可拆卸连接。

9.一种车辆制动系统，其特征在于，包括：驻车操纵器、驻车拉线和权利要求1至8任一项所述的鼓式制动器连接结构；

所述驻车操纵器与所述制动蹄通过所述驻车拉线连接。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的车辆制动系统；

所述制动鼓(111)设置于所述传动轴(10)与所述后桥(12)之间。