[实用新型]自行车座杆结构有效
申请号: | 202023165313.2 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN215851601U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 卓子见;杨尧钦;郑志成;刘桓玮 | 申请(专利权)人: | 立盟智能科技(东莞)有限公司 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 薛恒;王琳 |
地址: | 523539 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行 车座 结构 | ||
1.一种自行车座杆结构,其特征在于,包含:
上管,包含:
外壁;及
挡部,凸出于该外壁;
下管,供该上管可移动地插设且具有第一端缘;
滑动件,可动地设置于该下管;以及
带动机构,设置于该下管且包含:
张力绳索,连接该滑动件;及
张力调整组,耦合于该张力绳索且使该张力绳索被拉伸以改变该张力绳索的张力;
其中,该挡部位于第一位置时不抵顶该滑动件,当该上管沿轴向移动时,该挡部位移至第二位置且受该滑动件限位;该张力绳索带动该滑动件相对该下管位移,使该滑动件沿该轴向位移并定位于不同位置,以改变该挡部的该第二位置相对于该第一端缘的距离。
2.如权利要求1所述的自行车座杆结构,其特征在于,该带动机构还包含:
转盘,枢设于该下管,且用以支撑该张力绳索;以及
旋钮,耦合于该转盘;
其中,转动该旋钮连动该张力绳索,以带动该滑动件沿该轴向位移。
3.如权利要求2所述的自行车座杆结构,其特征在于,该张力调整组包含:
调整螺件,与该转盘间隔排列;
连动件,位于该调整螺件与该转盘之间;以及
钢索,连接于该连动件与该调整螺件之间;
其中,该张力绳索连接该转盘与该连动件以形成环形,该调整螺件被转动后沿该轴向位移,以连动该钢索及该连动件,使该张力绳索被拉长。
4.如权利要求3所述的自行车座杆结构,其特征在于,该张力调整组还包含:
调整座,设置于该下管且与该连动件间隔排列,该调整座包含螺孔;
其中,该调整螺件对应锁入该螺孔,且该调整螺件被转动以相对该螺孔旋进或旋出。
5.如权利要求4所述的自行车座杆结构,其特征在于,该张力调整组还包含:
止挡螺帽,锁于该调整螺件外并迫紧该调整座。
6.如权利要求3所述的自行车座杆结构,其特征在于,
该调整螺件包含中心孔及限位孔,该限位孔连通该中心孔,该钢索包含线体及限位部,该限位部连接该线体的一端,当该钢索组装于该调整螺件时,该线体穿入于该中心孔且该限位部限位于该限位孔。
7.如权利要求1所述的自行车座杆结构,其特征在于,该下管包含:
内壁;以及
轴向凹槽,设置于该内壁且供容设该滑动件;
其中,该滑动件沿该轴向凹槽位移。
8.如权利要求7所述的自行车座杆结构,其特征在于,该下管还包含:
插设空间,供该上管插设且与该轴向凹槽连通;
其中,该插设空间的中心轴线与该下管的中心轴线不重叠。
9.如权利要求1所述的自行车座杆结构,其特征在于,还包含:
高度调整机构,设置于该上管与该下管内,且该高度调整机构使该上管沿该轴向移动。
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