[实用新型]一种拆卸汽车发动机组合放置架有效
申请号: | 202023154992.3 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN214293065U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 谭佳庆;黄丽文 | 申请(专利权)人: | 谭佳庆 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 王如意 |
地址: | 510080 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆卸 汽车发动机 组合 放置 | ||
1.一种拆卸汽车发动机组合放置架,包括背板(1)、底座(2)、组合件(3)和扣件(4),所述背板(1)底部设置有底座(2),所述背板(1)左侧安装有组合件(3),所述背板(1)右侧设置有扣件(4);
其特征在于:还包括折叠机构(5),所述折叠机构(5)设置于背板(1)前侧,所述折叠机构(5)包括凹槽(51)、限位杆(52)、连接架(53)、托板(54)、支撑杆(55)、连接杆(56)和锁定机构(57),所述背板(1)前侧中部设置有凹槽(51),所述限位杆(52)位于凹槽(51)内侧,并且限位杆(52)底端通过转轴与凹槽(51)进行转动连接,所述连接架(53)位于背板(1)前侧,所述托板(54)与连接架(53)内侧进行转动连接,所述背板(1)前侧左右两端均通过铰链与支撑杆(55)进行转动配合,并且支撑杆(55)顶端通过转轴与连接架(53)左右两侧进行转动连接,所述托板(54)左右两侧上端通过转轴与连接杆(56)进行转动连接,所述背板(1)前侧顶部设置有锁定机构(57)。
2.根据权利要求1所述的一种拆卸汽车发动机组合放置架,其特征在于:所述锁定机构(57)包括连接座(571)、限位孔(572)、滑腔(573)、转杆(574)、旋钮(575)、插销(576)、弹簧(577)和连接绳(578),所述背板(1)前侧顶部设置有连接座(571),所述连接座(571)内侧左右两端均设置有限位孔(572),所述连接架(53)顶部左右两端贯穿设置有滑腔(573),所述转杆(574)通过转轴与滑腔(573)内侧中部进行转动连接,并且转杆(574)前端延伸出滑腔(573)与旋钮(575)进行固定,所述滑腔(573)左右两端均设置有插销(576),并且插销(576)沿滑腔(573)内侧进行滑动,所述插销(576)与限位孔(572)内侧进行扣接,所述弹簧(577)一端与插销(576)进行固定,并且弹簧(577)另一端与滑腔(573)进行固定,所述连接绳(578)一端与插销(576)进行固定,并且连接绳(578)另一端与转杆(574)表面进行固定。
3.根据权利要求1所述的一种拆卸汽车发动机组合放置架,其特征在于:所述凹槽(51)和限位杆(52)均设置有两个,且凹槽(51)和限位杆(52)沿背板(1)前侧左右两端对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种拆卸汽车发动机组合放置架,其特征在于:所述支撑杆(55)共设置有四个,且四个所述支撑杆(55)沿背板(1)前侧左右两端对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种拆卸汽车发动机组合放置架,其特征在于:所述托板(54)共设置四排,且四排所述托板(54)沿连接架(53)内侧等距分布。
6.根据权利要求1所述的一种拆卸汽车发动机组合放置架,其特征在于:所述托板(54)顶部设置有容置槽(541),且容置槽(541)深度为4cm。
7.根据权利要求1所述的一种拆卸汽车发动机组合放置架,其特征在于:所述连接架(53)外表面涂有一层防水防氧化层,且连接架(53)呈框体状。
8.根据权利要求2所述的一种拆卸汽车发动机组合放置架,其特征在于:所述托板(54)与连接架(53)通过限位转轴进行转动连接,且托板(54)的转动角度为0-90度。
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