[实用新型]一种具有缓冲减震机构的电动车充电器有效
申请号: | 202023154512.3 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN214028236U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 盛凌之 | 申请(专利权)人: | 摩嘉达智能科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/20;B60L53/302;F16F15/04 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 廖娜 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 缓冲 减震 机构 电动车 充电器 | ||
1.一种具有缓冲减震机构的电动车充电器,其特征在于,从上往下依次包括相互连接设置的充电器上盖(1)和充电器下盖(13),所述充电器上盖(1)盖合在充电器下盖(13)的顶部,所述充电器上盖(1)的顶部内侧沿着水平方向设置有安装横板(5),所述安装横板(5)和充电器上盖(1)的顶部内侧之间沿着水平方向均匀的连接设置有若干个第一弹性件(4),所述安装横板(5)的底部设置有若干个接触凸块(6),且所述接触凸块(6)的底部设置有弧状凸起(7),所述充电器下盖(13)的内部设置有空腔结构,所述空腔结构的中间位置沿着竖直方向设置有中间隔板(14),所述中间隔板(14)将空腔结构分隔为左右两个放置盒(15),所述放置盒(15)内的一侧设置有L型定位板(16),所述L型定位板(16)内设置有L型弹性垫(18),所述L型弹性垫(18)和L型定位板(16)之间连接还设置有若干个第二弹性件(17)。
2.如权利要求1所述的一种具有缓冲减震机构的电动车充电器,其特征在于,所述充电器下盖(13)的底部外侧设置有固定机构(19),所述固定机构(19)从上往下依次包括顶板(20)、固定套筒(21)、导柱(24)和固定支脚(25),所述固定套筒(21)的顶部通过顶板(20)固定设置在充电器下盖(13)的底部,所述固定套筒(21)的底部内侧开设有凹槽(22),所述导柱(24)的底部固定设置在固定支脚(25)上,所述导柱(24)的顶部插接入凹槽(22)内且与凹槽(22)内的第三弹性件(23)相连接。
3.如权利要求1所述的一种具有缓冲减震机构的电动车充电器,其特征在于,所述第一弹性件(4)和第二弹性件(17)均为弹簧或者弹簧柱。
4.如权利要求2所述的一种具有缓冲减震机构的电动车充电器,其特征在于,所述第三弹性件(23)为弹簧。
5.如权利要求1所述的一种具有缓冲减震机构的电动车充电器,其特征在于,所述充电器上盖(1)内侧的左右两端底部均沿着竖直方向设置有第一插接柱(2),所述第一插接柱(2)下方的充电器下盖(13)上开设有第一插接槽(3),所述第一插接柱(2)插接入第一插接槽(3)内。
6.如权利要求1所述的一种具有缓冲减震机构的电动车充电器,其特征在于,所述充电器上盖(1)左右两侧端的底部均沿着水平方向开设有通孔(10),所述通孔(10)内侧的充电器下盖(13)内沿着水平方向开设有第二插接槽(12),第二插接柱(11)穿过所述通孔(10)后插接入第二插接槽(12)内。
7.如权利要求6所述的一种具有缓冲减震机构的电动车充电器,其特征在于,所述第二插接柱(11)的底部外侧设置有外螺纹,所述第二插接槽(12)为螺纹槽,所述第二插接柱(11)与第二插接槽(12)螺纹连接。
8.如权利要求1所述的一种具有缓冲减震机构的电动车充电器,其特征在于,所述充电器上盖(1)和充电器下盖(13)上均开设有若干个通风孔(8)。
9.如权利要求8所述的一种具有缓冲减震机构的电动车充电器,其特征在于,所述通风孔(8)上设置有防尘网(9)。
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