[实用新型]一种市政道路快速修补装置

说明书

一种市政道路快速修补装置，包括集料箱，所述集料箱的底端安装有移动轮，且所述集料箱的端部安装有推手；所述集料箱的内部通过隔板隔开，形成细料腔和粗料腔；所述细料腔和粗料腔的内部底端安装有出料机构；所述出料机构包括下压轮、挡板、转动板、滑杆、测量轮和斜板，所述集料箱的内部底端对称固定有斜板和挡板，且所述挡板与所述集料箱之间设有下压轮；所述下压轮的底端连接滑杆，且所述滑杆贯穿集料箱；所述滑杆的底端连接测量轮；所述挡板的表面转动连接转动板。本实用新型的道路快速修补装置通过设有的出料机构采用杠杆原理，在道路基坑较大时下的料就越多，基坑较小时下的料较少，有效的节约修补材料，同时省力省时。

技术领域

本实用新型属于市政道路修补技术领域，特别涉及一种市政道路快速修补装置。

背景技术

目前，随着我国社会经济的高速发展，对公路交通的综合服务质量要求也越来越高；随着物流行业的发展和人们出行需求的增长，目前的道路负担越来越重，不同类型的车辆均行驶在同样的道路上，对路面造成较大压力，一旦日常维护不能够及时跟上，久而久之道路就会千疮百孔，严重威胁行车安全。在修补公路病害时，需通过工具将病害部分挖除为坑槽，然后使用新填充料进行填充并压实。

目前常规的修补填充方法都是人工搅拌砂浆后再运至故障路段人工修补，速度极慢，也浪费了很多人力，同时人工修补需要的人数多，在进行修补时多人在道路上存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了一种市政道路快速修补装置，具体技术方案如下：

一种市政道路快速修补装置，包括集料箱，所述集料箱的底端安装有移动轮，且所述集料箱的端部安装有推手；所述集料箱的内部通过隔板隔开，形成细料腔和粗料腔；所述细料腔和粗料腔的内部底端安装有出料机构；

所述出料机构包括下压轮、挡板、转动板、滑杆、测量轮和斜板，所述集料箱的内部底端对称固定有斜板和挡板，且所述挡板与所述集料箱之间设有下压轮；所述下压轮的底端连接滑杆，且所述滑杆贯穿集料箱；所述滑杆的底端连接测量轮；所述挡板的表面转动连接转动板，且所述转动板的一端位于下压轮的底端；所述转动板的另一端与所述斜板配合。

进一步的，所述挡板的顶端采用弧形结构，且所述挡板与所述斜板之间形成三角形的下料口。

进一步的，所述集料箱的端部设有压实机构，所述压实机构包括压实轮和连杆，所述连杆转动连接于所述集料箱的端部，且所述连杆的底端转动连接压实轮。

进一步的，所述集料箱的顶端设有喷洒机构，所述喷洒机构包括喷洒头、阀门和水箱，所述水箱安装于所述集料箱的顶端，且所述水箱通过水管连接喷洒头；所述水管上安装有阀门，所述喷洒头安装于集料箱的内部顶端。

进一步的，所述集料箱的内部安装有搅拌机构，所述搅拌机构包括搅拌桨、搅拌轴和搅拌电机，所述搅拌轴贯穿于所述集料箱的内部，且所述搅拌轴的外侧设有搅拌桨；所述搅拌轴的端部连接搅拌电机。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的道路快速修补装置通过设有的出料机构采用杠杆原理，在道路基坑较大时下的料就越多，基坑较小时下的料较少，有效的节约修补材料，同时省力省时。

附图说明

图1示出了本实用新型的市政道路快速修补装置的整体结构示意图；

图2示出了本实用新型的局部结构示意图；

图中所示：1、推手，2、压实机构，21、压实轮，22、连杆，3、集料箱，31、隔板，32、细料腔，33、粗料腔，4、喷洒机构，41、喷洒头，42、阀门，43、水箱，5、搅拌机构，51、搅拌桨，52、搅拌轴，53、搅拌电机，6、出料机构，61、下压轮，62、挡板，63、转动板，64、滑杆，65、测量轮，66、斜板，7、移动轮。

具体实施方式