[实用新型]一种市政道路快速修补装置有效
| 申请号： | 202023151859.2 | 申请日： | 2020-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN214695066U | 公开（公告）日： | 2021-11-12 |
| 发明（设计）人： | 张恒楚 | 申请（专利权）人： | 广德润和建设有限公司 |
| 主分类号： | E01C23/09 | 分类号： | E01C23/09;E01C23/10;B28C5/14 |
| 代理公司： | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人： | 聂永旺 |
| 地址： | 242000 安徽省宣城市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 市政道路 快速 修补 装置 | ||
1.一种市政道路快速修补装置，其特征在于：包括集料箱(3)，所述集料箱(3)的底端安装有移动轮(7)，且所述集料箱(3)的端部安装有推手(1)；所述集料箱(3)的内部通过隔板(31)隔开，形成细料腔(32)和粗料腔(33)；所述细料腔(32)和粗料腔(33)的内部底端安装有出料机构(6)；
所述出料机构(6)包括下压轮(61)、挡板(62)、转动板(63)、滑杆(64)、测量轮(65)和斜板(66)，所述集料箱(3)的内部底端对称固定有斜板(66)和挡板(62)，且所述挡板(62)与所述集料箱(3)之间设有下压轮(61)；所述下压轮(61)的底端连接滑杆(64)，且所述滑杆(64)贯穿集料箱(3)；所述滑杆(64)的底端连接测量轮(65)；所述挡板(62)的表面转动连接转动板(63)，且所述转动板(63)的一端位于下压轮(61)的底端；所述转动板(63)的另一端与所述斜板(66)配合。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路快速修补装置，其特征在于：所述挡板(62)的顶端采用弧形结构，且所述挡板(62)与所述斜板(66)之间形成三角形的下料口。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路快速修补装置，其特征在于：所述集料箱(3)的端部设有压实机构(2)，所述压实机构(2)包括压实轮(21)和连杆(22)，所述连杆(22)转动连接于所述集料箱(3)的端部，且所述连杆(22)的底端转动连接压实轮(21)。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路快速修补装置，其特征在于：所述集料箱(3)的顶端设有喷洒机构(4)，所述喷洒机构(4)包括喷洒头(41)、阀门(42)和水箱(43)，所述水箱(43)安装于所述集料箱(3)的顶端，且所述水箱(43)通过水管连接喷洒头(41)；所述水管上安装有阀门(42)，所述喷洒头(41)安装于集料箱(3)的内部顶端。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路快速修补装置，其特征在于：所述集料箱(3)的内部安装有搅拌机构(5)，所述搅拌机构(5)包括搅拌桨(51)、搅拌轴(52)和搅拌电机(53)，所述搅拌轴(52)贯穿于所述集料箱(3)的内部，且所述搅拌轴(52)的外侧设有搅拌桨(51)；所述搅拌轴(52)的端部连接搅拌电机(53)。
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