[实用新型]可形变连接件有效
| 申请号： | 202023148523.0 | 申请日： | 2020-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN214662673U | 公开（公告）日： | 2021-11-09 |
| 发明（设计）人： | 景晓勇;彭永科;黄维 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F16L19/065 | 分类号： | F16L19/065;F16L27/087 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 焦天雷 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 形变 连接 | ||
1.一种可形变连接件，采用金属材料制造，适用于汽车排放试验中连接车辆排气管口到排放设备采样管口的不同管径金属硬管连接，其特征在于，包括：
第一套管(1)，其内壁设有环形凸部(1.1)，环形凸部(1.1)一侧管口内设有压套(2)、变形体(3)和衬垫(4)；
以该环形凸部(1.1)为中心，压套(2)、变形体(3)和衬垫(4)在第一套管(1)的两端形成对称结构；
压套(2)，其第一端管口自第一套管(1)的第一端管口插入，其能向环形凸部(1.1)移动对变形体(3)形成挤压；
变形体(3)，其设置在压套(2)和衬垫(4)之间，其能受压套(2)和衬垫(4)挤压产生形变后接触被连接件外壁；
衬垫(4)，其设置在第一套管(1)内，其在衬垫(4)内的轴向被环形凸部(1.1)抵止限位。
2.如权利要求1所述的可形变连接件，其特征在于：环形凸部(1.1)包括固定结构(1.1.1)固定在第一套管(1)内壁，凸缘(1.1.2)固定在该固定结构(1.1.1)上，该固定结构(1.1.1)的截面为倒置的梯形或阶梯矩形。
3.如权利要求1所述的可形变连接件，其特征在于：环形凸部(1.1)内径G＝Db，Db是车辆排气管和排放设备采样管内径其中较小的一个。
4.如权利要求1所述的可形变连接件，其特征在于：压套(2)第二端管口设有限位部(2.1)，该限位部(2.1)与第一套管(1)抵止对压套(2)插入第一套管(1)的长度进行限位。
5.如权利要求1所述的可形变连接件，其特征在于：第一套管(1)与压套(2)通过螺纹连接。
6.如权利要求1所述的可形变连接件，其特征在于：变形体(3)为环形体。
7.如权利要求6所述的可形变连接件，其特征在于：变形体(3)为环形管。
8.如权利要求1所述的可形变连接件，其特征在于：变形体(3)采用铜或铜合金制作。
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