[实用新型]一种便于拆装的载货汽车用纯铝结构的电池包箱体

说明书

本实用新型公开了一种便于拆装的载货汽车用纯铝结构的电池包箱体，涉及电池技术领域。该便于拆装的载货汽车用纯铝结构的电池包箱体，包括箱体，所述箱体的两侧内壁开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动安装有第一滑块，箱体内设置有支撑板，支撑板的一侧外壁与支撑板的一侧外壁通过连接件固定连接。本实用通过磁铁块的设置，从而能够对电池本体进行减震作用，在载货汽车行驶过程中会产生颠簸，磁铁块可以有效的对电池本体进行减震，避免因颠簸使得电池本体受到磕碰，造成一定的经济损失，通过第二滑槽、第二滑块、提手和第二弹簧的配合使用，从而能够简单便捷的对电池本体进行拆装，步骤简单，便于操作。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体为一种便于拆装的载货汽车用纯铝结构的电池包箱体。

背景技术

汽车蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

而载货汽车安装和拆卸电池是必不可少步骤，通常会使用电池包来装电池，对电池进行维护，而现有的电池包只是单纯的将电池放入电池包内，不做任何防撞防震措施，还存在一些不足，而且安装拆卸步骤繁琐，增加工作人员的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的载货汽车用纯铝结构的电池包箱体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的载货汽车用纯铝结构的电池包箱体，包括箱体，所述箱体的两侧内壁开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动安装有第一滑块，箱体内设置有支撑板，支撑板的一侧外壁与支撑板的一侧外壁通过连接件固定连接，支撑板与箱体滑动安装，箱体的两侧内壁固定安装有安装板，安装板的一侧外壁固定安装有第一弹簧，第一弹簧的一端固定连接有夹持板，箱体内设置有电池本体，电池本体的底部与支撑板的顶部相贴合，夹持板的另一侧外壁与电池本体的一侧外壁相贴合，箱体的顶部开设有第二滑槽，第二滑槽内滑动安装有第二滑块，第二滑块的顶部通过连接件固定连接有提手。

优选的，所述箱体的底部固定安装有四组支撑腿，且呈中心对称设置，支撑腿的底部活动安装有车轮，车轮上铰接安装有卡轮片。

优选的，所述箱体的顶部铰接安装有第一箱门和第二箱门，第一箱门和第二箱门的顶部均固定安装有把手，把手上固定套设有把手套。

优选的，所述箱体内设置有六组磁铁块，其中三组磁铁块的底部与箱体的内侧底部固定安装，另外三组磁铁块与支撑板的底部固定安装，其中三组磁铁块与另外三组磁铁块同极相对。

优选的，所述夹持板的一侧外壁固定安装有海绵垫，夹持板的另一侧外壁固定安装有拉手，拉手上套设有拉手套。

优选的，所述第二滑槽内设置有第二弹簧，第二弹簧的一端与第二滑块的一侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该便于拆装的载货汽车用纯铝结构的电池包箱体，通过磁铁块的设置，从而能够对电池本体进行减震作用，在载货汽车行驶过程中会产生颠簸，磁铁块可以有效的对电池本体进行减震，避免因颠簸使得电池本体受到磕碰，造成一定的经济损失，通过第二滑槽、第二滑块、提手和第二弹簧的配合使用，从而能够简单便捷的对电池本体进行拆装，步骤简单，便于操作，同时也降低了工作人员的劳动强度。

(2)、该便于拆装的载货汽车用纯铝结构的电池包箱体，通过第一弹簧、夹持板和拉手的配合使用，从而能够对电池本体的两侧进行夹紧固定，能够再次对电池本体起到减震的作用，延长电池本体的使用寿命，同时海绵垫的设置，能够保护电池本体的表面不受压力破坏，减少一定的经济损失。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；