[实用新型]一种便于拆装的载货汽车用纯铝结构的电池包箱体有效
| 申请号： | 202023146281.1 | 申请日： | 2020-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN214227040U | 公开（公告）日： | 2021-09-17 |
| 发明（设计）人： | 戴润义;陕亮亮;何强;王旭笛 | 申请（专利权）人： | 成都雅骏新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/242 | 分类号： | H01M50/242;H01M50/224;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/264 |
| 代理公司： | 成都华复知识产权代理有限公司 51298 | 代理人： | 蒋文芳 |
| 地址： | 610000 四川省成都市经济技术开*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 便于 拆装 载货 汽车 用纯铝 结构 电池 箱体 | ||
1.一种便于拆装的载货汽车用纯铝结构的电池包箱体，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的两侧内壁开设有第一滑槽(3)，第一滑槽(3)内滑动安装有第一滑块(4)，箱体(1)内设置有支撑板(5)，支撑板(5)的一侧外壁与支撑板(5)的一侧外壁通过连接件固定连接，支撑板(5)与箱体(1)滑动安装，箱体(1)的两侧内壁固定安装有安装板，安装板的一侧外壁固定安装有第一弹簧(7)，第一弹簧(7)的一端固定连接有夹持板(8)，箱体(1)内设置有电池本体(2)，电池本体(2)的底部与支撑板(5)的顶部相贴合，夹持板(8)的另一侧外壁与电池本体(2)的一侧外壁相贴合，箱体(1)的顶部开设有第二滑槽(11)，第二滑槽(11)内滑动安装有第二滑块(12)，第二滑块(12)的顶部通过连接件固定连接有提手(13)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的载货汽车用纯铝结构的电池包箱体，其特征在于：所述箱体(1)的底部固定安装有四组支撑腿，且呈中心对称设置，支撑腿的底部活动安装有车轮，车轮上铰接安装有卡轮片。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的载货汽车用纯铝结构的电池包箱体，其特征在于：所述箱体(1)的顶部铰接安装有第一箱门(15)和第二箱门(16)，第一箱门(15)和第二箱门(16)的顶部均固定安装有把手(10)，把手(10)上固定套设有把手套。
4.根据权利要求3所述的一种便于拆装的载货汽车用纯铝结构的电池包箱体，其特征在于：所述箱体(1)内设置有六组磁铁块(6)，其中三组磁铁块(6)的底部与箱体(1)的内侧底部固定安装，另外三组磁铁块(6)与支撑板(5)的底部固定安装，其中三组磁铁块(6)与另外三组磁铁块(6)同极相对。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的载货汽车用纯铝结构的电池包箱体，其特征在于：所述夹持板(8)的一侧外壁固定安装有海绵垫，夹持板(8)的另一侧外壁固定安装有拉手(9)，拉手(9)上套设有拉手套。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆装的载货汽车用纯铝结构的电池包箱体，其特征在于：所述第二滑槽(11)内设置有第二弹簧(14)，第二弹簧(14)的一端与第二滑块(12)的一侧固定连接。
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