[实用新型]一种无框车门的锁加强板总成结构

权利要求书

1.一种无框车门的锁加强板总成结构，其特征在于，包括锁加强板和安装支架，锁加强板包括本体和弯折段，安装支架靠近弯折段远离本体的一端，本体远离弯折段的一端与内窗沿加强板搭接，安装支架包括安装凸台，安装凸台上设有安装孔，锁加强板上设有第一过孔，安装孔与第一过孔位置对应。

2.根据权利要求1所述一种无框车门的锁加强板总成结构，其特征在于，锁加强板与门内板相连，用以连接升降器的安装支架位于锁加强板远离门内板一侧，门内板上设有与第一过孔同心的第二过孔。

3.根据权利要求1所述一种无框车门的锁加强板总成结构，其特征在于，安装孔呈长圆形，安装支架包括安装板，安装板的数目为三个且沿安装凸台的周向布置，安装支架与锁加强板焊接相连，安装孔的长度方向与弯折段的宽度方向一致。

4.根据权利要求1所述一种无框车门的锁加强板总成结构，其特征在于，锁加强板的侧面上设有线束过孔，线束过孔的数目为若干个且沿锁加强板的长度方向间隔布置。

5.根据权利要求1所述一种无框车门的锁加强板总成结构，其特征在于，锁加强板上设有避让孔，避让孔与门把手位置对应，避让孔位于所述本体上且沿本体的厚度方向贯通。

6.根据权利要求1或2或3或4或5所述一种无框车门的锁加强板总成结构，其特征在于，本体沿其宽度方向的一侧设有第一连接板，第一连接板上设有沉槽，沉槽的长度方向与本体的长度方向一致，沉槽中填装有用以连接外板的膨胀胶。

7.根据权利要求6所述一种无框车门的锁加强板总成结构，其特征在于，本体沿其宽度方向的一侧设有第二连接板，第二连接板位于第一连接板靠近弯折段的一侧，第二连接板与防撞梁的一端焊接相连。

8.根据权利要求1或2或3或4或5所述一种无框车门的锁加强板总成结构，其特征在于，锁加强板由HC340制成。

9.根据权利要求1或2或3或4或5所述一种无框车门的锁加强板总成结构，其特征在于，安装支架由DC01制成。

10.根据权利要求1或2或3或4或5所述一种无框车门的锁加强板总成结构，其特征在于，第二连接板与防撞梁的焊接方式为三层焊和二保焊。